हिन्दी 
होंडासीबी 350 आरएस Vs होंडागोल्ड विंग comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 348.4 सीसी | 1833.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 6 |
| अधिकतम पावर | 20.8 bhp @ 5500 आरपीएम | 125 bhp @ 5500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 30 Nm @ 3000 आरपीएम | 170 Nm @ 4500 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | FI Electronic Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Integrated Starter Generator |
| बोर x स्ट्रोक | 70.0 X 90.519mm | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.0 L | 21.1 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
| माइलेज | 35.00 Km/l | 14.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 179 किलोग्राम | 379 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2171 मिलीमीटर | 2575 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 804 मिलीमीटर | 905 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1097 मिलीमीटर | 1430 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1441 मिलीमीटर | 1695 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 168 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 7 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Multiplate Wet Clutch | (DCT) Hydraulic, Wet, Multiplate With Oil Pressure |
| दबाव अनुपात | 9.5:1 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Half Duplex Cradle | Aluminum Die-Cast, Twin Tube |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Double Wishbone |
| रियर सस्पेंशन | Twin Hydraulic | Pro-link |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Dual Hydraulic Discs With 6-piston Caliper, ABS |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc With 3-piston Caliper, ABS |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 310 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 316 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 18 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Tubeless | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 100/90-19M/C 57H | 130/70 R18 |
| रियर टायर | 150/70-17M/C 69H | 200/55 R16 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V 6.0 Ah | 12V/20AH |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | LED |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Semi Digital | Analogue |
| टैकोमीटर | - | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर |  | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 7-Speed Automatic DCT | | |
| एबीएस | | |
| Apple Carplay Integration | | |
| Audio | | |
| Cockpit Meters | | |
| Double-Wishbone Front Suspension | | |
| Engineering | | |
अद्दितोनल फीचर्स
| Hill Start Assist | | |
| Idling Stop System | | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of होंडासीबी 350 आरएस
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of होंडागोल्ड विंग
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.81 Lemi स्टार्टस₹ 35,144 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन सीबी 350 आरएस
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें