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होंडासीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 16.43 लाख
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ओवरव्यू

होंडासीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीबीआर 1000आरआर Vs जीएसएक्स एस100एफ on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सीबीआर 1000आरआर Vs जीएसएक्स एस100एफ – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ price in New Delhi of base variant starts at ₹ 12.7 लाख.

Summaryहोंडासीबीआर 1000आरआरसुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ
Price₹ 16.43 लाख₹ 12.7 लाख
ManufacturerHondaSuzuki
Body TypeSportsSports
Mileage18.00 Km/l20.00 Km/l
Power189.00 bhp148.00 bhp
Engine999.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

सीबीआर 1000आरआर Vs जीएसएक्स एस100एफ – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ base returns 20 Km/l.

सीबीआर 1000आरआर Vs जीएसएक्स एस100एफ – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 999.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 189 bhp @ 13000 आरपीएम148 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 114 Nm @ 11000 आरपीएम108 Nm @ 9500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी PGM-DSFI Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.0 L4.5 L
माइलेज 18.00 Km/l20.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम214 किलोग्राम
लंबाई 2065 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर
चौड़ाई 720 मिलीमीटर795 मिलीमीटर
ऊंचाई 1125 मिलीमीटर1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1405 मिलीमीटर1460 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट 832 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist SlipperWet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Diamond; Aluminium Composite Twin-sparAluminium Twin Spar Frame
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm StrokeInverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन Unit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.Link Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Hydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)Disc, Twin (ABS)
रियर ब्रेक टाइप Hydraulic Disc With -piston CaliperDisc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17 58W120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर 190/50 ZR17 73W190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V - 7AHMaintenance Free
हेडलाइट LEDHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcross-
LCD Instrument Clustercross-
More than the Need for Speedtick-
Slipper Clutch and Quick Shiftertick-
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlighttick-
Titanium Muffler Tuned for Soundtick-
Tuned for Hard-core Riderstick-
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioningtick-
20 बीएचपी का पावर-cross
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन-tick
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है-tick
एक सभी नए रूप में आक्रामकता-tick
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन-tick
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप-cross
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी-tick
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन-tick
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम-tick
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स-cross

अद्दितोनल फीचर्स

Monocross Suspensioncross-
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल-cross
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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