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होंडागोल्ड विंग Vs बीएमडब्ल्यूके 1600 बी Vs हार्ले-डेविडसनहेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक comparison

ओवरव्यू

होंडागोल्ड विंग Vs बीएमडब्ल्यूके 1600 बी Vs हार्ले-डेविडसनहेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the गोल्ड विंग Vs के 1600 बी Vs हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

गोल्ड विंग Vs के 1600 बी Vs हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडागोल्ड विंग in New Delhi starts at ₹ 27.79 लाख. On the other hand, हार्ले-डेविडसनहेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19.71 लाख Lastly, the बीएमडब्ल्यूके 1600 बी starts at ₹ 28.1 लाख.

Summaryहोंडागोल्ड विंगबीएमडब्ल्यूके 1600 बीहार्ले-डेविडसनहेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक
Price₹ 27.79 लाख₹ 28.1 लाख₹ 19.71 लाख
ManufacturerHondaBMWHarley-Davidson
Body TypeCruiserSportsCruiser
Mileage14.00 Km/l15.00 Km/l15.00 Km/l
Power125.00 bhp158.00 bhp65.00 bhp
Engine1833.0 CC1649.0 CC1745.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

गोल्ड विंग Vs के 1600 बी Vs हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडागोल्ड विंग base engine returns 14 Km/l. The हार्ले-डेविडसनहेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक base returns 15 Km/l. The बीएमडब्ल्यूके 1600 बी basic model, on the other hand, gives 15 Km/l.

गोल्ड विंग Vs के 1600 बी Vs हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडागोल्ड विंग gets bhp Petrol engine, whereas the हार्ले-डेविडसनहेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बीएमडब्ल्यूके 1600 बी is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1833.0 सीसी1649.0 सीसी1745.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 662
अधिकतम पावर 125 bhp @ 5500 आरपीएम158 bhp @ 7750 आरपीएम65 bhp @ 5500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 170 Nm @ 4500 आरपीएम175 Nm @ 5250 आरपीएम144 Nm @ 3000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी FI Electronic Fuel InjectionElectronic Intake Pipe InjectionElectronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledOil/water-CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Integrated Starter GeneratorSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 21.1 L26.5 L19.1 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L3.3 L
माइलेज 14.00 Km/l15.00 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 379 किलोग्राम350 किलोग्राम316 किलोग्राम
लंबाई 2575 मिलीमीटर2489 मिलीमीटर2410 मिलीमीटर
चौड़ाई 905 मिलीमीटर1000 मिलीमीटर955 मिलीमीटर
ऊंचाई 1430 मिलीमीटर1465 मिलीमीटर1048 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1695 मिलीमीटर1618 मिलीमीटर1630 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर146 मिलीमीटर120 मिलीमीटर
सीट हाइट 745 मिलीमीटर750 मिलीमीटर685 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 7 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच (DCT) Hydraulic, Wet, Multiplate With Oil PressureMultiple-disc Clutch In Oil BathWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminum Die-Cast, Twin TubeBridge-type Frame, Cast Aluminium, Load-bearing EngineMild Steel; Tubular Frame; Rectangular Section Bac
फ्रंट सस्पेंशन Double WishboneBMW Motorrad Duolever; Central Spring StrutN/A
रियर सस्पेंशन Pro-linkBMW Motorrad ParaleverN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Hydraulic Discs With 6-piston Caliper, ABSDual DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Ventilated Disc With 3-piston Caliper, ABSDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 316 मिलीमीटर320 मिलीमीटर292 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस16 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 130/70 R18120/70 ZR 17130/90B16,53H,BW
रियर टायर 200/55 R16190/55 ZR 17150/80B16,77H,BW

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/20AH12 V / 19 Ah, Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDXenonLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
7-Speed Automatic DCTtick--
एबीएसtick--
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकीcross--
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)cross--
Apple Carplay Integrationtick--
Audiotick--
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEMcross--
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथcross--
Cockpit Meterstick--
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशनcross--
नियंत्रण शक्ति हैcross--
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधनcross--
Double-Wishbone Front Suspensiontick--
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्परcross--
Engineeringtick--
Full Led Headlampcross--
IMPROVED AERODYNAMICScross--
LAUNCH CONTROLcross--
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHTcross--
MOTION TRACK BRAKE SYSTEMcross--
NEW LED HEADLIGHTcross--
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKScross--
SUZUKI RACING VVTcross--
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)cross--
THE MOST POWERFUL GSX-R EVERcross--
तीन राइडर का चयनcross--

अद्दितोनल फीचर्स

Hill Start Assist tick--
Idling Stop Systemtick--

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडागोल्ड विंग

Competitor of बीएमडब्ल्यूके 1600 बी

Competitor of हार्ले-डेविडसनहेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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