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होंडाएक्स-ब्लेड Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs होंडाएसपी 125 comparison

ओवरव्यू

होंडाएक्स-ब्लेड Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs होंडाएसपी 125 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एक्स-ब्लेड Vs जिक्सर एसएफ Vs एसपी 125 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एक्स-ब्लेड Vs जिक्सर एसएफ Vs एसपी 125 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ in New Delhi starts at ₹ 1.25 लाख. On the other hand, होंडाएक्स-ब्लेड price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.08 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.12 लाख for range topping model Lastly, the होंडाएसपी 125 starts at ₹ 76,074 and goes up to ₹ 80,369 for the fully-loaded model.

Summaryहोंडाएक्स-ब्लेडसुज़ुकीजिक्सर एसएफहोंडाएसपी 125
Price₹ 1.08 लाख₹ 1.25 लाख₹ 76,074
ManufacturerHondaSuzukiHonda
Body TypeCommuterCommuterCommuter
Mileage45.00 Kmpl47.00 Kmpl65.00 Kmpl
Power13.67 bhp13.40 bhp10.70 bhp
Engine162.7 CC154.9 CC124.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एक्स-ब्लेड Vs जिक्सर एसएफ Vs एसपी 125 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ base engine returns 47 Kmpl. The होंडाएक्स-ब्लेड base returns 45 Kmpl. The होंडाएसपी 125 basic model, on the other hand, gives 65 Kmpl.

एक्स-ब्लेड Vs जिक्सर एसएफ Vs एसपी 125 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ gets bhp Petrol engine, whereas the होंडाएक्स-ब्लेड comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडाएसपी 125 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 162.7 सीसी154.9 सीसी124.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 13.67 bhp @ 8000 आरपीएम13.4 bhp @ 8000 आरपीएम10.7 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 14.7 Nm @ 5500 आरपीएम13.8 Nm @ 6000 आरपीएम10.9 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 224
फ्यूल डिलिवरी PGM-FIFuel InjectionPGM-FI
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledN/A
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf StartSelf / Kick
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
बोर N/AN/A50 mm
कॉम्प्रिशन N/AN/A10.0:1
स्ट्रोक N/AN/A63.1 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L12.0 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 45.00 किमी/लीटर47.00 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 143 किलोग्राम146 किलोग्राम117 किलोग्राम
लंबाई 2013 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर2020 मिलीमीटर
चौड़ाई 786 मिलीमीटर715 मिलीमीटर785 मिलीमीटर
ऊंचाई 1115 मिलीमीटर1035 मिलीमीटर1103 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1347 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर1285 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 160 मिलीमीटर165 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A795 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Multiplate Wet ClutchWet MultiplateMultiplate Wet Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप DiamondSingle DowntubeN/A
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicTelescopic, Coil Spring, Oil DampedTelescopic
रियर सस्पेंशन Hydraulic, MonoshockSwing Arm Type, Mono SuspensionHydraulic Type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDrum
रियर ब्रेक टाइप DrumDiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटरN/A130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटरN/A130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 80/100-17 M/C 46P Tubeless100/80 - 17 - Tubeless80/100-18 M/C 47P, Tubeless
रियर टायर 130/70-17 M/C 62P Tubeless140/60R - 17 - Radial Tubeless80/100-18 M/C 54P, Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V 4Ah (MF)Maintenance Free 12V, 3Ah12V, 5.0Ah
हेडलाइट LEDLED 12V 35/35WLED, DC
टेललाइट LEDLEDN/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcrosscross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcross--
पीलियन राइड सीटcross--
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcross--
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन-tick-
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग-tick-
अल्युमीनियम मफलर कवर-tick-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-tickcross
Clip-On Handle Bars-tick-
Digital Instrumentation-tick-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट-tick-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन-tick-
Stiffer Font Suspension-tick-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन-tick-
5 Speed Transmission--cross
Air-Temperature Sensing--cross
तुल्यकारक के साथ cbs--cross
ECU Monitored Fuel Intake--cross
Engine Temperature Control--cross
Improved Fuel Efficiency--cross
Low Maintenance Seal Chain--cross
Low Rolling Resistance Tyre--cross
Proprietary i3S Technology--cross
Split Alloy Wheels--cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcross--
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcross--
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारcross--
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइटcross--
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कcross--
ट्रिपल क्लैंप्सcross--
Windshield Design For Rider’S Chest And Armscross--

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler-tick-

Competitor of होंडाएक्स-ब्लेड

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ

Competitor of होंडाएसपी 125

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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