इंडियनरोडमास्टर इलीट Vs हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1811.0 सीसी | 1745.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | N/A | 65 bhp @ 5500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 150 Nm @ 2900 आरपीएम | 144 Nm @ 3000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Closed Loop Fuel Injection | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
कूलिंग सिस्टम | Oil Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.8 L | 14.1 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 2.8 L |
माइलेज | 15.00 Km/l | 15.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 433 किलोग्राम | 286 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2676 मिलीमीटर | 2320 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 1000 मिलीमीटर | 940 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1491 मिलीमीटर | 1285 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1668 मिलीमीटर | 1630 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 140 मिलीमीटर | 125 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 673 मिलीमीटर | 675 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
---|---|---|
क्लच | Wet, Multi-Plate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Mild Steel; Tubular Frame; Rectangular Section Bac |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork / 119 Mm - Cortridge Type | N/A |
रियर सस्पेंशन | Single Shock With Air Adjust / 114 Mm | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 292 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 16 इनचेस | 19 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | Dunlop Elite 3 130/90 B16 73H | 100/90B19,57H,BW |
रियर टायर | Dunlop Elite 3 Multi-Compound 180/60 R16 80H | 150/80B16,77H,BW |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
140 Litres of Waterproof Storage Space | - | |
16-इंच एप हैंगर हैंडलबार किट | - | |
23 Karat Gold Leaf Badging On The Fuel Tank And Lower Engine Covers | - | |
एबीएस | ||
11.43cm एडजस्टेबल रियर शॉक | - | |
Billet Aluminium Floorboards | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | - | |
Full Led Headlamp | - | |
Heated Seats | - | |
Indian's Ride Command system | - | |
20.8-लीटर फ्यूल टैंक कपैसिटी | - | |
Pillion Armrests | - | |
Pinnacle Mirrors | - | |
Premium Touring Console | - | |
5-गति निरंतर मेष | - | |
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली | - | |
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | - | |
v- ट्विन 650cc का इंजन | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of इंडियनरोडमास्टर इलीट
Competitor of हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब
सम्बंधित कम्पैरिजन रोडमास्टर इलीट
- इंडियन रोडमास्टर इलीट Vs हार्ले-डेविडसन सीवीओ लिमिटेड
- इंडियन रोडमास्टर इलीट Vs इंडियन रोडमास्टर
- होंडा गोल्ड विंग Vs इंडियन रोडमास्टर इलीट
- इंडियन रोडमास्टर इलीट Vs हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल
- इंडियन रोडमास्टर इलीट Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- बजाज पल्सर 150 Vs इंडियन रोडमास्टर इलीट
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs होंडा एसपी 125
- इंडियन रोडमास्टर इलीट Vs इंडियन चीफतन डार्क हॉर्स
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
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