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जावा300 Vs जावापेराक Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.74 लाख
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₹ 1.89 लाख
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₹ 1.08 लाख
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ओवरव्यू

जावा300 Vs जावापेराक Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 300 Vs पेराक Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

300 Vs पेराक Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर in New Delhi starts at ₹ 1.08 लाख and goes up to ₹ 1.11 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, जावा300 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.74 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.83 लाख for range topping model Lastly, the जावापेराक starts at ₹ 1.89 लाख.

Summaryजावा300जावापेराकहीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर
Price₹ 1.74 लाख₹ 1.89 लाख₹ 1.08 लाख
ManufacturerJAWAJAWAHero
Body TypeCruiserCruiserSports
Mileage37.50 Km/l35.00 Km/l35.00 Km/l
Power26.00 bhp30.22 bhp20.00 bhp
Engine293.0 CC334.0 CC223.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

300 Vs पेराक Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर base engine returns 35 Km/l. The जावा300 base returns 38 Km/l. The जावापेराक basic model, on the other hand, gives 35 Km/l.

300 Vs पेराक Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर gets bhp Petrol engine, whereas the जावा300 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the जावापेराक is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 293.0 सीसी334.0 सीसी223.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 26 bhp @ आरपीएम30.22 bhp @ आरपीएम20 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ आरपीएम32.74 Nm @ आरपीएम19.7 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 442
फ्यूल डिलिवरी CarburetorCarburetorGasoline Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-cooledAir Cooled With Oil Cooler
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
बोर स्ट्रोक 76 x 65N/AN/A
कॉम्प्रिशन 11:111:01N/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
एक्सास्ट Twin ExhaustN/AN/A
बोर N/A81 mmN/A
उत्सर्जन नियंत्रण N/ABS VIN/A
फ्रेम N/ADouble cradle Tubular FrameN/A
स्ट्रोक N/A65 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.0 L14.0 L15.3 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A2.0 L
माइलेज 37.50 Km/l35.00 Km/l35.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 170 किलोग्राम175 किलोग्राम157 किलोग्राम
लंबाई 2122 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर
चौड़ाई 789 मिलीमीटर789 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
ऊंचाई 1165 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर1190 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1369 मिलीमीटर1485 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/A145 मिलीमीटर
सीट हाइट 765 मिलीमीटर750 मिलीमीटर810 मिलीमीटर
फ्रेम Double cradleN/AN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स5 गियर्स
क्लच N/AN/AWet Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double CradleN/ATubular , Diamond Type
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Hydraulic ForkTelescopic Hydraulic ForkTelescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशन Gas Canister - Twin Shock HydraulicMono Shock Absorber, 7 Step AdjustableSwing Arm With 5 Step Adjustable GRS System

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc With Floating Caliper And ABSDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 280 मिलीमीटर280 मिलीमीटर276 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 153 मिलीमीटर240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस18 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप N/ASpoke WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 18 Tubeless100/90-18 Tubeless80 / 100 X 18 - 47 P, Tubeless
रियर टायर 120/80 - 17 Tubeless140/70-17 Tubeless120 / 80 X 18 - 62 P, Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/A12 V - 7 Ah, MF Battery
हेडलाइट HalogenHalogen12 V -35 W / 35W - Halogen Bulb (Dual Head Light)
टेललाइट BulbBulb12V - 0.2W /2.1 W LED LAMP

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueDigital
टैकोमीटरcrosscrossDigital
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktickcross
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrosscrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosscrosstick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtickcrosscross
ड्यूल चैनल एबीएसcrosstick-
जुनून और अश्वशक्तिtick--
शक्ति और हैंडलिंगtick--
डिजाइन के दिल में गुणवत्ताtick--
सिंगल चैनल एब्सtick--
सुपर वाइड टायरcross--
usb चार्जिंग ऑप्शनcross--
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)cross--
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता-cross-
ट्विन एग्जहॉस्ट-tick-
20 बीएचपी का पावर--tick
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप--tick
Integrated Riding Modes--cross
Power Mode Selection--cross
Smartphone Connectivity--cross
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स--tick

अद्दितोनल फीचर्स

असिस्ट और स्लिपर क्लचcross--
ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंप-cross-
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल--tick
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स--tick

मुख्य फीचर्स

Advanced Technology-cross-
Bluetooth-cross-
City Street Bike-cross-
Comfortable-cross-
Safety & Stability-cross-
Stylish Looks-cross-

Competitor of जावा300

Competitor of जावापेराक

Competitor of हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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