कावासाकीकेएक्स250एफ Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 7.43 लाख

₹ 2.01 लाख

ओवरव्यू

कावासाकीकेएक्स250एफ Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केएक्स250एफ Vs हिमालयन on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

केएक्स250एफ Vs हिमालयन – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डहिमालयन in New Delhi starts at ₹ 2.01 लाख and goes up to ₹ 2.09 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीकेएक्स250एफ price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.43 लाख.

Summary	कावासाकीकेएक्स250एफ	रॉयल एनफील्डहिमालयन
Price	₹ 7.43 लाख	₹ 2.01 लाख
Manufacturer	Kawasaki	Royal Enfield
Body Type	Off Road	Off Road
Mileage	25.00 Km/l	45.00 Km/l
Power	0.00 bhp	24.30 bhp
Engine	249.0 CC	411.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

केएक्स250एफ Vs हिमालयन – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डहिमालयन base engine returns 45 Km/l. The कावासाकीकेएक्स250एफ base returns 25 Km/l.

केएक्स250एफ Vs हिमालयन – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डहिमालयन gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीकेएक्स250एफ comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	249.0 सीसी	411.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1
अधिकतम पावर	N/A	24.3 bhp @ 6500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	N/A	32 Nm @ 4500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	2
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid-Cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	N/A	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	6.3 L	15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	25.00 Km/l	45.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	104 किलोग्राम	191 किलोग्राम
लंबाई	2172 मिलीमीटर	2190 मिलीमीटर
चौड़ाई	826 मिलीमीटर	840 मिलीमीटर
ऊंचाई	1270 मिलीमीटर	1360 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1478 मिलीमीटर	1465 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	325 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर
सीट हाइट	945 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	Wet Multiplate	Wet, Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Aluminum Perimeter	Half-duplex Split Cradle Frame
फ्रंट सस्पेंशन	48mm Inverted Showa SFF Telescopic Fork With 40-way Spring Preload Adjustability And 22-position Compression And 20-position Rebound Damping Adjustability/12.2 In	Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm Travel
रियर सस्पेंशन	Uni-Trak® Linkage System And Showa Shock With 19-position Low-speed And 4-turns High-speed Compression Damping, 22-position Rebound Damping, Fully Adjustable Spring Preload/12.2 In	Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc, 2-piston Floating Caliper
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc, Single Piston Floating Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	270 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	21 इनचेस	21 इनचेस
व्हील टाइप	Spoke Wheels	Spoke Wheels
फ्रंट टायर	80/100 - 21	90/90 - 21"
रियर टायर	100/90 - 19	120/90 - 17"

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	N/A	12 Volt, 8 AH MF
हेडलाइट	N/A	12V H4 60 / 55 W
टेललाइट	N/A	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	-	Analogue
टैकोमीटर	-	Analogue
गियर इंडिकेटर	-
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर	-
फ्यूल गॉज	-
लो ऑयल इंडिकेटर	-
लो बैटरी इंडिकेटर	-
पीलियन सीट	-
पीलियन ग्रैब रेल	-
इंजन किल स्विच	-
क्लॉक	-
ट्रिप मीटर टाइप	-	Digital
ट्रिप मीटर काउंट	-
पास लाइट	-
Adjustable footpeg position		-
Adjustable handlebar position		-
Setting-adjustable motocross ECU		-
220mm ग्राउंड क्लियरेंस	-
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स	-
एबीएस	-
सीट के नीचे पर्याप्त स्टोरेज	-
क्लासिक एलईडी टेल लैंप	-
कॉम्बी ब्रेक सिस्टम	-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार	-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	-
डिजिटल मीटर	-
डिस्क ब्रेक	-
ड्यूल चैनल एबीएस	-
एर्गोनॉमिक हैंडल बार	-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम	-
HET Engine with BS-IV	-
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया	-
इन्सिस्टेंट फ्रंट	-
मेटल बॉडी	-
प्रीमियम 3d एंब्लेम	-
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)	-
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट	-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है	-
Sturdy Alloy Wheel	-
सुपर्ब पावर & एक्ससिटिंग पिक-उप	-
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन	-

अद्दितोनल फीचर्स

5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर	-
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन	-
15-लीटर फ्यूल टैंक	-
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक	-
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)	-

मुख्य फीचर्स

Launch Control Mode

Competitor of कावासाकीकेएक्स250एफ

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

सम्बंधित कम्पैरिजन केएक्स250एफ

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