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कावासाकीनिंजा 1000 Vs कावासाकीवर्सिस 1000 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 10.79 लाख
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₹ 11.19 लाख
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₹ 13.99 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 1043.0 सीसी | 1043.0 सीसी | 998.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 | 4 |
| अधिकतम पावर | 140 bhp @ 10000 आरपीएम | 118 bhp @ 9000 आरपीएम | 213 bhp @ 13500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 111 Nm @ 8000 आरपीएम | 102 Nm @ 7500 आरपीएम | 114.9 Nm @ 11200 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
| ईंधन प्रणाली | N/A | N/A | Fuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection |
| ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग | N/A | N/A | Unleaded petrol / RON95 |
| स्नेहन | N/A | N/A | Forced lubrication, wet sump with oil cooler |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 19.0 L | 21.0 L | 17.0 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | N/A |
| माइलेज | 17.00 किमी/लीटर | 14.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 238 किलोग्राम | 255 किलोग्राम | 206 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2100 मिलीमीटर | 2240 मिलीमीटर | 2085 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 825 मिलीमीटर | 895 मिलीमीटर | 740 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1190 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर | 1145 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1440 मिलीमीटर | 1520 मिलीमीटर | 1440 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 130 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर | 145 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 815 मिलीमीटर | 840 मिलीमीटर | 835 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Wet, Multiplate | Wet Multi-Disc | Wet, Multi-Disc |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Aluminium Twin-Tube | Twin-Tube, Aluminium | Twin Spar, Cast Aluminium |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | 41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability. | 43 Mm Inverted Fork With Rebound Damping (right-side) And Spring Preload Adjustability | ø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 120 Mm |
| रियर सस्पेंशन | Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability. | Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Rebound Damping & Remote Spring Preload Adjustability | Horizontal Back-link With BFRC Lite Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring / 114 Mm |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Dual Discs | Dual Semi-Floating Brembo Discs |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Single Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर | 330 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 250 मिलीमीटर | 250 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
| कैलीपर - सामने | N/A | N/A | Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70 ZR17M/C (58W) | 120/70ZR17M/C (58W) | 120/70ZR17M/C (58W) |
| रियर टायर | 190/50 ZR17M/C (73W) | 180/55ZR17M/C (73W) | 190/55ZR17M/C (75W) |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free | Maintenance Free |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | Bulb And Multi-Reflector Type | Bulb And Reflector Type |
| टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | Analogue | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| एबीएस | | - | |
| ABS and Switchable Traction Control | | - | - |
| Assist And Slipper Clutch | | - | - |
| High-performance Brembo Brake System | | - | |
| Power Modes | | - | |
| Öhlins electronic steering damper | | - | |
| अडजस्टेबले विंडस्क्रीन | - | | - |
अद्दितोनल फीचर्स
| Aluminium twin-spar frame | | - | |
| अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम | | - | - |
| BFRC lite | | - | |
| कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स | | - | - |
| Kawasaki Engine Brake Control | | - | |
| kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन) | | | |
| KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction) | | - | |
| पावर मोड सेलेक्शन | | - | - |
| S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control) | | - | |
| 3-मोड KTRC सिस्टम | | - | - |
| एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है | | - | - |
| इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वाल्व | - | | - |
| हैंडी पावर सोर्स | - | | - |
| असिस्ट और स्लिपर क्लच | - | | - |
| इलेक्ट्रॉनिक क्रूज़ नियंत्रण | - | | - |
| उच्च श्रेणी के उपकरण | - | | - |
| होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन | - | | - |
| किबस (कावासाकी बुद्धिमान एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम) | - | | - |
| ktrc (कावासाकी कर्षण नियंत्रण) | - | | - |
| रेडियल-माउंट फ्रंट ब्रेक कैलीपर्स | - | | - |
| शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंग | - | | - |
| जुड़वां एलईडी हेडलैम्प्स | - | | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of कावासाकीनिंजा 1000
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of कावासाकीवर्सिस 1000
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन निंजा 1000
- कावासाकी निंजा 1000 Vs डुकाटी सुपरस्पोर्ट
- कावासाकी निंजा 1000 Vs यामाहा एमटी-09
- कावासाकी निंजा 1000 Vs कावासाकी जेड1000आर
- कावासाकी निंजा 1000 Vs कावासाकी निंजा 400
- कावासाकी निंजा 1000 Vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर
- कावासाकी निंजा 1000 Vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-6आर
- कावासाकी निंजा 1000 Vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर
- कावासाकी निंजा 1000 Vs कावासाकी ज़ी1000
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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