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कावासाकीनिंजा 300 Vs एफबी मोंडियलएचपीएस 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 300 Vs एफबी मोंडियलएचपीएस 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 300 Vs एचपीएस 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 300 Vs एचपीएस 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.18 लाख. On the other hand, एफबी मोंडियलएचपीएस 300 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.37 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 300एफबी मोंडियलएचपीएस 300
Price₹ 3.18 लाख₹ 3.37 लाख
ManufacturerKawasakiFB Mondial
Body TypeSportsSports
Mileage26.00 Km/l26.00 Km/l
Power38.40 bhp24.00 bhp
Engine296.0 CC249.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा 300 Vs एचपीएस 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Km/l. The एफबी मोंडियलएचपीएस 300 base returns 26 Km/l.

निंजा 300 Vs एचपीएस 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the एफबी मोंडियलएचपीएस 300 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 296.0 सीसी249.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 21
अधिकतम पावर 38.4 bhp @ 11000 आरपीएम24 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 27 Nm @ 10000 आरपीएम22 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionEFI
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric
बोर x स्ट्रोक 62.0 mm x 49.0 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L9.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 26.00 Km/l26.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 179 किलोग्राम135 किलोग्राम
लंबाई 2015 मिलीमीटर2016 मिलीमीटर
चौड़ाई 715 मिलीमीटर765 मिलीमीटर
ऊंचाई 1110 मिलीमीटर1060 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1405 मिलीमीटर1370 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 140 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट 780 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateN/A
दबाव अनुपात 10.6:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tube Diamond, SteelN/A
फ्रंट सस्पेंशन 37 Mm Telescopic ForkTravel : 41mm USD Fork / 90mm
रियर सस्पेंशन Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-loadTravel : 41 Double Shock Absorbers / 120mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Single Petal DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 290 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke
फ्रंट टायर 110/70R17 M/C 54H100/90 * 18
रियर टायर 140/70R17 M/C 66H130/70 * 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeN/A
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
BS IV इंजनcross-
एबीएसcross-
Advanced Aerodynamicscross-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross-
Elegant Designtick-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्वtick-
Fully-Digital, Instrument Panelcross-
Heat Management Technologytick-
Left Side Switchgearcross-
Modern Instrumentationtick-
Navigation Assistcross-
Ninja Stylingtick-
Racing Origin Trellis Framecross-
Unique Reverse Inclined DOHC Enginecross-
World's Smallest ABS Unittick-

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुकcross-
Auxiliary Dashboardcross-
Cellular Functionalitycross-
Dual Throttle Valvestick-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनcross-
पेटल डिस्क ब्रेकcross-
Race Telemetrycross-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फीलtick-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायरcross-
Ride Planningcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

Competitor of एफबी मोंडियलएचपीएस 300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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