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कावासाकी निंजा 650 Vs सुज़ुकी हायाबुसा Vs ह्योसंग जीटी650आर comparison

ओवरव्यू

कावासाकी निंजा 650 Vs सुज़ुकी हायाबुसा Vs ह्योसंग जीटी650आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 650 Vs हायाबुसा Vs जीटी650आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 650 Vs हायाबुसा Vs जीटी650आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा 650 starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, the price of the base version of the सुज़ुकी हायाबुसा starts at ₹ 13.75 लाख Lastly, the ह्योसंग जीटी650आर starts at ₹ 4.79 लाख.

Key Featuresकावासाकी निंजा 650सुज़ुकी हायाबुसाह्योसंग जीटी650आर
Price₹ 6.24 लाख₹ 13.75 लाख₹ 4.79 लाख
Mileage21.00 Kmpl11.00 Kmpl20.00 Kmpl
Power67.30 bhp197.00 bhp72.68 bhp
Engine649.0 CC1340.0 CC647.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

निंजा 650 Vs हायाबुसा Vs जीटी650आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 650 base engine returns 21 Kmpl. The सुज़ुकी हायाबुसा base returns 11 Kmpl. The ह्योसंग जीटी650आर basic model, on the other hand, gives 20 Kmpl.

निंजा 650 Vs हायाबुसा Vs जीटी650आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकी हायाबुसा comes in bhp Petrol engine. Lastly, the ह्योसंग जीटी650आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 649.0 सीसी1340.0 सीसी647.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 242
अधिकतम पावर 67.3 bhp @ 8000 आरपीएम197 bhp @ 9500 आरपीएम72.68 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 64 Nm @ 6700 आरपीएम155 Nm @ 7200 आरपीएम60.9 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledWater Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
Emission Standard BS VIN/AN/A
Bore x stroke N/A81.0mm x 65.0mmN/A
Compression N/A12.5:1N/A
Emission N/ABS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L21.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A5.5 LN/A
माइलेज 21.00 किमी/लीटर11.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम268 किलोग्राम215 किलोग्राम
लंबाई 2115 मिलीमीटर2190 मिलीमीटर2095 मिलीमीटर
चौड़ाई 740 मिलीमीटर735 मिलीमीटर700 मिलीमीटर
ऊंचाई 1145 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1410 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर120 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर805 मिलीमीटर830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchWet Multi-PlateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelTwin-sparN/A
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Telescopic Fork / 125 MmInverted Telescopic, Coil Spring, Oil DampedInverted Telescopic
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 MmLink Type, Coil Spring, Oil DampedHydraulic Mono Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-floating Petal DiscsDisc, Twin, ABSHydraulic Double Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc, ABSHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर310 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर260 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70-17 ZRI7M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/60 17 55W
रियर टायर 160/60-17 ZRI7M/C (69W)190/50ZR17M/C (73W), Tubeless160/60 17 69W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeProjectorProjector
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
A Leaping Stancecross--
Advanced Rear View With a 3D Appearancecross--
Compact And light Weight Enginecross--
High Performance High Controllabilitycross--
Improved Windshieldtick--
Largest Brake Disc In Classcross--
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Modelcross--
Muffler Cover Sculpted To Enhance Agilitycross--
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristiccross--
Sharper, Stronger And Compact Profilecross--
Smartphone Connectivitytick--
Swingarm Mounted Rear Fendercross--
TFT Colour Instrumentationtick--
Traction Control Systemcross--
Advanced Suspension Technologies-cross-
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)-cross-
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM-cross-
Brembo Monobloc Calipers With Abs-cross-
Complete Instrumentation-cross-
Control Is Power-cross-
Cutting-Edge Digital Engine Management Cutting-Edge Digital Engine Management-cross-
Electronically Controlled Steering Damper-cross-
Full Led Headlamp-cross-
IMPROVED AERODYNAMICS-cross-
LAUNCH CONTROL-cross-
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT-cross-
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM-cross-
NEW LED HEADLIGHT-cross-
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS-cross-
SUZUKI RACING VVT-cross-
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)-cross-
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER-cross-
Three Rider Selectable-cross-
3-level Bosch ABS--cross
5-Speed Constant Mesh--tick
8-level Ducati Traction Control--cross
एबीएस--cross
Adjustable Windshield--cross
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम--cross
Ducati Safety Pack--cross
Ducati Traction Control--cross
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर--cross
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए--cross
EfiFuel System--tick
Full-LCD Instrument Panel--cross
Headlight with DRL Function--cross
Hydraulic Disc Brakes--tick
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट--cross
Ride By Wire--cross
V-Twin 650cc Engine--tick

Additonal Features

Dual ABS-tick-

मुख्य फीचर्स

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