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कावासाकीवर्सिस 1000 Vs सुज़ुकीहायाबुसा Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर comparison

ओवरव्यू

कावासाकीवर्सिस 1000 Vs सुज़ुकीहायाबुसा Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the वर्सिस 1000 Vs हायाबुसा Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

वर्सिस 1000 Vs हायाबुसा Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर in New Delhi starts at ₹ 19.7 लाख. On the other hand, कावासाकीवर्सिस 1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 11.19 लाख Lastly, the सुज़ुकीहायाबुसा starts at ₹ 13.75 लाख.

Summaryकावासाकीवर्सिस 1000सुज़ुकीहायाबुसाकावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर
Price₹ 11.19 लाख₹ 13.75 लाख₹ 19.7 लाख
ManufacturerKawasakiSuzukiKawasaki
Body TypeCruiserSportsSports
Mileage14.00 Kmpl11.00 Kmpl18.00 Kmpl
Power118.00 bhp197.00 bhp197.00 bhp
Engine1043.0 CC1340.0 CC1441.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

वर्सिस 1000 Vs हायाबुसा Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर base engine returns 18 Kmpl. The कावासाकीवर्सिस 1000 base returns 14 Kmpl. The सुज़ुकीहायाबुसा basic model, on the other hand, gives 11 Kmpl.

वर्सिस 1000 Vs हायाबुसा Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीवर्सिस 1000 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the सुज़ुकीहायाबुसा is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1043.0 सीसी1340.0 सीसी1441.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
अधिकतम पावर 118 bhp @ 9000 आरपीएम197 bhp @ 9500 आरपीएम197 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 102 Nm @ 7500 आरपीएम155 Nm @ 7200 आरपीएम158.2 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
बोर x स्ट्रोक N/A81.0mm x 65.0mmN/A
कॉम्प्रिशन N/A12.5:1N/A
उत्सर्जन N/ABS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 21.0 L21.0 L22.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A5.5 LN/A
माइलेज 14.00 किमी/लीटर11.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 255 किलोग्राम268 किलोग्राम269 किलोग्राम
लंबाई 2240 मिलीमीटर2190 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर
चौड़ाई 895 मिलीमीटर735 मिलीमीटर770 मिलीमीटर
ऊंचाई 1400 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर1170 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1520 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 150 मिलीमीटर120 मिलीमीटर125 मिलीमीटर
सीट हाइट 840 मिलीमीटर805 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi-DiscWet Multi-PlateWet Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin-Tube, AluminiumTwin-sparMonocoque, Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन 43 Mm Inverted Fork With Rebound Damping (right-side) And Spring Preload AdjustabilityInverted Telescopic, Coil Spring, Oil Dampedø43 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 117 Mm
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Rebound Damping & Remote Spring Preload AdjustabilityLink Type, Coil Spring, Oil DampedBottom-Link Uni-Trak, Öhlins TTX39 Rear Shock With Piggyback Reservoir And Remote Preload Adjuster, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 124 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsDisc, Twin, ABSDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc, ABSDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर310 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर260 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 180/55ZR17M/C (73W)190/50ZR17M/C (73W), Tubeless190/50ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट Bulb And Multi-Reflector TypeProjectorBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
अडजस्टेबले विंडस्क्रीनtick--
एलॉय व्हीलcross--
आकर्षक ग्राफिक्स, नए कलर ऑप्शन के साथcross--
तुल्यकारक के साथ cbscross--
सबसे ज्यादा माइलेज (96.9 किमी/ली)cross--
अपनी कैटगरी में सबसे ज्यादा ग्राउंड क्लियरेंस (190mm)cross--
लंबी सीटcross--
NEW UTILITY BOX cross--
रबर फुटपैड्सcross--
सेल्फ स्टार्टcross--
SnS सस्पेंशनcross--
ट्यूबलेस टायर्सcross--
एबीएस-cross-
Anti-lock Braking System-cross-
एडवांस इलेक्ट्रॉनिक राइडिंग एड--tick

अद्दितोनल फीचर्स

इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वाल्वtick--
हैंडी पावर सोर्सtick--
असिस्ट और स्लिपर क्लचtick--
इलेक्ट्रॉनिक क्रूज़ नियंत्रणtick--
उच्च श्रेणी के उपकरणtick--
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशनtick--
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)tick--
किबस (कावासाकी बुद्धिमान एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम)tick--
ktrc (कावासाकी कर्षण नियंत्रण)tick--
रेडियल-माउंट फ्रंट ब्रेक कैलीपर्सtick--
शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंगtick--
जुड़वां एलईडी हेडलैम्प्सtick--
11-लीटर फ्यूल टैंक-cross-
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक-cross-
Dual ABS-tick-
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross-
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)-cross-
बेहतर ब्रेक फोर्स, बेहतर कंट्रोल, बेहचर टच--tick
जबरदस्त एक्सिलरेशन--tick
स्पोर्टी हैंडलिंग. बेहतरीन हाई-स्पीड स्टैबिलिटी--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीवर्सिस 1000

Competitor of सुज़ुकीहायाबुसा

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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