कावासाकीवर्सिस 1000 Vs सुज़ुकीहायाबुसा Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 11.19 लाख

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₹ 13.75 लाख

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₹ 19.7 लाख

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ओवरव्यू

कावासाकीवर्सिस 1000 Vs सुज़ुकीहायाबुसा Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the वर्सिस 1000 Vs हायाबुसा Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

वर्सिस 1000 Vs हायाबुसा Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर in New Delhi starts at ₹ 19.7 लाख. On the other hand, कावासाकीवर्सिस 1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 11.19 लाख Lastly, the सुज़ुकीहायाबुसा starts at ₹ 13.75 लाख.

Summary	कावासाकीवर्सिस 1000	सुज़ुकीहायाबुसा	कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर
Price	₹ 11.19 लाख	₹ 13.75 लाख	₹ 19.7 लाख
Manufacturer	Kawasaki	Suzuki	Kawasaki
Body Type	Cruiser	Sports	Sports
Mileage	14.00 Kmpl	11.00 Kmpl	18.00 Kmpl
Power	118.00 bhp	197.00 bhp	197.00 bhp
Engine	1043.0 CC	1340.0 CC	1441.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

वर्सिस 1000 Vs हायाबुसा Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर base engine returns 18 Kmpl. The कावासाकीवर्सिस 1000 base returns 14 Kmpl. The सुज़ुकीहायाबुसा basic model, on the other hand, gives 11 Kmpl.

वर्सिस 1000 Vs हायाबुसा Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीवर्सिस 1000 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the सुज़ुकीहायाबुसा is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	1043.0 सीसी	1340.0 सीसी	1441.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	4	4	4
अधिकतम पावर	118 bhp @ 9000 आरपीएम	197 bhp @ 9500 आरपीएम	197 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	102 Nm @ 7500 आरपीएम	155 Nm @ 7200 आरपीएम	158.2 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Electronic Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A	N/A
बोर x स्ट्रोक	N/A	81.0mm x 65.0mm	N/A
कॉम्प्रिशन	N/A	12.5:1	N/A
उत्सर्जन	N/A	BS VI	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	21.0 L	21.0 L	22.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	5.5 L	N/A
माइलेज	14.00 किमी/लीटर	11.00 किमी/लीटर	18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	255 किलोग्राम	268 किलोग्राम	269 किलोग्राम
लंबाई	2240 मिलीमीटर	2190 मिलीमीटर	2170 मिलीमीटर
चौड़ाई	895 मिलीमीटर	735 मिलीमीटर	770 मिलीमीटर
ऊंचाई	1400 मिलीमीटर	1165 मिलीमीटर	1170 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1520 मिलीमीटर	1480 मिलीमीटर	1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	150 मिलीमीटर	120 मिलीमीटर	125 मिलीमीटर
सीट हाइट	840 मिलीमीटर	805 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet Multi-Disc	Wet Multi-Plate	Wet Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Twin-Tube, Aluminium	Twin-spar	Monocoque, Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन	43 Mm Inverted Fork With Rebound Damping (right-side) And Spring Preload Adjustability	Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped	ø43 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 117 Mm
रियर सस्पेंशन	Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Rebound Damping & Remote Spring Preload Adjustability	Link Type, Coil Spring, Oil Damped	Bottom-Link Uni-Trak, Öhlins TTX39 Rear Shock With Piggyback Reservoir And Remote Preload Adjuster, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 124 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Dual Discs	Disc, Twin, ABS	Dual Discs
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc, ABS	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	310 मिलीमीटर	310 मिलीमीटर	310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	250 मिलीमीटर	260 मिलीमीटर	250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/70ZR17M/C (58W)	120/70ZR17M/C (58W), Tubeless	120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर	180/55ZR17M/C (73W)	190/50ZR17M/C (73W), Tubeless	190/50ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free	Maintenance Free	Maintenance Free
हेडलाइट	Bulb And Multi-Reflector Type	Projector	Bulb And Reflector Type
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Analogue	Analogue
टैकोमीटर	Analogue	Analogue	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन		-	-
एलॉय व्हील		-	-
आकर्षक ग्राफिक्स, नए कलर ऑप्शन के साथ		-	-
तुल्यकारक के साथ cbs		-	-
सबसे ज्यादा माइलेज (96.9 किमी/ली)		-	-
अपनी कैटगरी में सबसे ज्यादा ग्राउंड क्लियरेंस (190mm)		-	-
लंबी सीट		-	-
NEW UTILITY BOX		-	-
रबर फुटपैड्स		-	-
सेल्फ स्टार्ट		-	-
SnS सस्पेंशन		-	-
ट्यूबलेस टायर्स		-	-
एबीएस	-		-
Anti-lock Braking System	-		-
एडवांस इलेक्ट्रॉनिक राइडिंग एड	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वाल्व		-	-
हैंडी पावर सोर्स		-	-
असिस्ट और स्लिपर क्लच		-	-
इलेक्ट्रॉनिक क्रूज़ नियंत्रण		-	-
उच्च श्रेणी के उपकरण		-	-
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन		-	-
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)		-	-
किबस (कावासाकी बुद्धिमान एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम)		-	-
ktrc (कावासाकी कर्षण नियंत्रण)		-	-
रेडियल-माउंट फ्रंट ब्रेक कैलीपर्स		-	-
शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंग		-	-
जुड़वां एलईडी हेडलैम्प्स		-	-
11-लीटर फ्यूल टैंक	-		-
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक	-		-
Dual ABS	-		-
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है	-		-
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)	-		-
बेहतर ब्रेक फोर्स, बेहतर कंट्रोल, बेहचर टच	-	-
जबरदस्त एक्सिलरेशन	-	-
स्पोर्टी हैंडलिंग. बेहतरीन हाई-स्पीड स्टैबिलिटी	-	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीवर्सिस 1000

Competitor of सुज़ुकीहायाबुसा

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर

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