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कावासाकीज़ेड900 Vs कावासाकीनिंजा 1000 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.99 लाख
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₹ 10.79 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीज़ेड900 Vs कावासाकीनिंजा 1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ज़ेड900 Vs निंजा 1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ज़ेड900 Vs निंजा 1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 1000 in New Delhi starts at ₹ 10.79 लाख. On the other hand, कावासाकीज़ेड900 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.99 लाख.

Summaryकावासाकीज़ेड900कावासाकीनिंजा 1000
Price₹ 7.99 लाख₹ 10.79 लाख
ManufacturerKawasakiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage15.00 Km/l17.00 Km/l
Power123.00 bhp140.00 bhp
Engine948.0 CC1043.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

ज़ेड900 Vs निंजा 1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 1000 base engine returns 17 Km/l. The कावासाकीज़ेड900 base returns 15 Km/l.

ज़ेड900 Vs निंजा 1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 1000 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीज़ेड900 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 948.0 सीसी1043.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 123 bhp @ 9500 आरपीएम140 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 98.6 Nm @ 7700 आरपीएम111 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 73.4 x 56.0 mmN/A
कॉम्प्रिशन 11.8:1N/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L19.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 15.00 Km/l17.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 208 किलोग्राम238 किलोग्राम
लंबाई 2070 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर
चौड़ाई 825 मिलीमीटर825 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1190 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 145 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-DiscWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelAluminium Twin-Tube
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 Mm41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability.
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 MmHorizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)120/70 ZR17M/C (58W)
रियर टायर 180/55ZR17M/C (73W)190/50 ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट Bulb And Multi-Reflector TypeLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtickcross
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross-
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिएcross-
Integrated Riding Modestick-
Power Mode Selectiontick-
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीटcross-
Smartphone Connectivitytick-
17-इंच ऑरेंज व्हील-cross
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross
ABS and Switchable Traction Control-tick
Assist And Slipper Clutch-tick
नया ट्विन हेडलाइट-cross
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-cross
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross
पीलियन राइड सीट-cross
टेलिस्कोपिक फोर्क-cross
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross

अद्दितोनल फीचर्स

ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेकcross-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)cross-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथcross-
वेल-पैडेड प्लश सीटcross-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-tick
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स-tick
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-cross
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच-cross
पावर मोड सेलेक्शन-tick
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross
3-मोड KTRC सिस्टम-tick
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है-tick
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीज़ेड900

Competitor of कावासाकीनिंजा 1000

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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