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कावासाकीZ900 Vs केटीएम790 Duke Vs डुकाटीHypermotard 950 comparison


कावासाकीZ900 Vs केटीएम790 Duke Vs डुकाटीHypermotard 950 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the Z900 Vs 790 Duke Vs Hypermotard 950 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Z900 Vs 790 Duke Vs Hypermotard 950 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकीZ900 starts at ₹ 7.99 लाख. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम790 Duke starts at ₹ 8.64 लाख Lastly, the डुकाटीHypermotard 950 starts at ₹ 11.99 लाख.

Key FeaturesकावासाकीZ900केटीएम790 DukeडुकाटीHypermotard 950
Price₹ 7.99 लाख₹ 8.64 लाख₹ 11.99 लाख
Mileage15.00 Kmpl22.72 Kmpl9.00 Kmpl
Power123.00 bhp103.00 bhp114.00 bhp
Engine948.0 CC799.0 CC937.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

Z900 Vs 790 Duke Vs Hypermotard 950 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीZ900 base engine returns 15 Kmpl. The केटीएम790 Duke base returns 23 Kmpl. The डुकाटीHypermotard 950 basic model, on the other hand, gives 9 Kmpl.

Z900 Vs 790 Duke Vs Hypermotard 950 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीZ900 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम790 Duke comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटीHypermotard 950 is offered in bhp Petrol engine.


इंजन सीसी 948.0 सीसी799.0 सीसी937.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 422
अधिकतम पावर 123 bhp @ 9500 आरपीएम103 bhp @ आरपीएम114 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 98.6 Nm @ 7700 आरपीएम87 Nm @ आरपीएम96 Nm @ 7250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection SystemElectric Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric StarterElectric Start
बोर x स्ट्रोक 73.4 x 56.0 mmN/ABore X Stroke - 94*67,5 mm (370 x 266in)
कॉम्प्रिशन 11.8:1N/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
स्टीयरिंग हेड एंगल N/A66 DegreeN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L14.0 L14.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 15.00 किमी/लीटर22.70 किमी/लीटर9.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A
wmtc पर आधारित co2 उत्सर्जन N/A102.9 g/kmN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 208 किलोग्राम169 किलोग्राम178 किलोग्राम
लंबाई 2070 मिलीमीटर2145 मिलीमीटर2120 मिलीमीटर
चौड़ाई 825 मिलीमीटर760 मिलीमीटर895 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर800 मिलीमीटर1155 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटरN/A1493 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 145 मिलीमीटर186 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 820 मिलीमीटर825 मिलीमीटर870 मिलीमीटर


नहीं। गियर की 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Wet, Multi-DiscPASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedSlipper And Self - Servo Wet Multiplate Clutch, Hydraulic Control

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelN/ATubular Streel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 MmWP Upside-down Ø 43 MmMarzocchi Aluminium Fully Adjustable,upside-down
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 MmWP Shock Absorber With Preload AdjusterProgressive Linkage With Adjustable Spring Preload And Rebound Damping Sachsmonoshock.Aluminium Single-sided Swingarm.
रेडियो N/AN/A1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24


फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsFour-piston Radial Fixed CalliperSemi Floating Aluminum Flange Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle-piston Floating Calliper, Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर240 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)110/70 X 17120/70 ZR17
रियर टायर 180/55ZR17M/C (73W)150/60 X 17180/55 ZR17


बैटरी Maintenance Free12VN/A
हेडलाइट Bulb And Multi-Reflector TypeLEDBulb And Reflector

स्टैंडर्ड फीचर्स

गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrossticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
Integrated Riding Modestick--
Power Mode Selectiontick--
Smartphone Connectivitytick--
Dual-channel Bosch Cornering ABS--cross
Ducati Traction Control (DTC) EVO--tick
Ducati Wheelie Control (DWC) EVO--tick
Improved Riding Experience--cross
Includes - Bosch cornering ABS--tick
New Red Frame--cross
Offroad Setting--cross
Pirelli SCORPION™ RALLY ST Tyres--cross
Premium LED Lighting--cross
USB Power Socket--tick

Additonal Features

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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