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केटीएम 125 ड्यूक Vs केटीएम 200 ड्यूक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर केटीएम 125 ड्यूक and केटीएम 200 ड्यूक

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केटीएम 125 ड्यूक Vs केटीएम 200 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम 200 ड्यूक starts at ₹ 1.73 लाख. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम 125 ड्यूक starts at ₹ 1.38 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 200 ड्यूक base engine returns 35 kmpl. The केटीएम 125 ड्यूक base returns 35 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the केटीएम 200 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
124.7 सीसी
199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
14.5 bhp @ 9250 आरपीएम
25 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
12 Nm @ 8000 आरपीएम
19.3 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Bore
58 mm
72 mm
Emission
BS VI
BS VI
Stroke
47.2 mm
49 mm
Throttle Body
TB 33
TB 38

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
10.2 L
10.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
2.5 L
माइलेज
34.50 किमी/लीटर
35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
148 किलोग्राम
159 किलोग्राम
लंबाई
1993 मिलीमीटर
2072 मिलीमीटर
चौड़ाई
789 मिलीमीटर
831 मिलीमीटर
ऊंचाई
1083 मिलीमीटर
1109 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1366 मिलीमीटर
1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
155 मिलीमीटर
155 मिलीमीटर
सीट हाइट
818 मिलीमीटर
823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated
Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated
Compression Ratio
12.8:1
11.3:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Steel Trellis Frame, Powder Coated
Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन
WP Upside-Down 43mm
WP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन
WP Monoshock, 10 Step Adjust
Wp Monoshock, 10 Step Adjust
Suspension Travel (Front)
140 mm
N/A
Suspension Travel (Rear)
60 mm
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70-R17
110/70 X 17
रियर टायर
150/60-R17
150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
12V
हेडलाइट
Halogen
12V 60/55W H4, Multi-Reflector Type
टेललाइट
LED
LED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
tick
tick
Aggressive Seat Position
cross
-
Dual Channel ABS
cross
-
First LED headlight
cross
-
Good Mileage (43 Km/L)
cross
-
LCD Instrument Cluster
cross
-
एलईडी टेललैंप
cross
-
New front & rear suspension settings
cross
-
Super Suspension for Enhanced Comfort
cross
-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
-
cross
पीलियन राइड सीट
-
cross
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
-
cross

Additonal Features

Monocross Suspension
cross
-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
-
cross
11-लीटर फ्यूल टैंक
-
tick
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक
-
tick
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
-
cross
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार
-
cross
Headlight Opening A New Direction For KTM Style
-
cross
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क
-
cross
Silencer Is Positioned Close To The Machine'S Overall Centre Of Gravity
-
tick
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)
-
tick
ट्रिपल क्लैंप्स
-
cross
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms
-
cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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