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केटीएम आरसी 200 Vs यूएम मोटरसाइकिल रेनेगेड क्लासिक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2 लाख
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₹ 1.95 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम आरसी 200 Vs यूएम मोटरसाइकिल रेनेगेड क्लासिक Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 200 Vs रेनेगेड क्लासिक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 200 Vs रेनेगेड क्लासिक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम आरसी 200 starts at ₹ 2 लाख. On the other hand, the price of the base version of the यूएम मोटरसाइकिल रेनेगेड क्लासिक starts at ₹ 1.95 लाख.

Key Featuresकेटीएम आरसी 200यूएम मोटरसाइकिल रेनेगेड क्लासिक
Price₹ 2 लाख₹ 1.95 लाख
Mileage35.00 Kmpl35.00 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine199.5 CC279.5 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरसी 200 Vs रेनेगेड क्लासिक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम आरसी 200 base engine returns 35 Kmpl. The यूएम मोटरसाइकिल रेनेगेड क्लासिक base returns 35 Kmpl.

आरसी 200 Vs रेनेगेड क्लासिक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम आरसी 200 gets bhp Petrol engine, whereas the यूएम मोटरसाइकिल रेनेगेड क्लासिक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.5 सीसी279.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 25 bhp @ 10000 आरपीएम24.8 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 19.2 Nm @ 8000 आरपीएम23 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
Emission BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 LN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 137 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर2257 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर780 मिलीमीटर
ऊंचाई 834 मिलीमीटर1350 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1545 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर200 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर750 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically ActuatedWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedBone Type
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 MmHydraulic Telescopic, 41mm
रियर सस्पेंशन WP MonoshockTwin Hydraulic Shocks With Spring

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Single-piston Floating Calliper, Brake DiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches16 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17110/90 - 16, Tube Type
रियर टायर 150/60 X 17140/90 - 15, Tube Type

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8AhMaintenance Free
हेडलाइट Projector HeadlampsHalogen
टेललाइट LED Tail LampBulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalcross
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सtick-
पीलियन राइड सीटtick-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Looktick-
बीम टाइप पेरिमीटर फ्रेम-cross
बड़े 320मिमी के फ्रंट डिस्क ब्रेक-cross
Full Led Headlamp-cross
Leo stance-cross
Slipper Clutch-cross
Split Reverse LCD Display-cross
Stamped Metal Swing Arm-cross
Stance and Design-cross

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेtick-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकtick-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारtick-
Headlight Opening A New Direction For KTM Styletick-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कtick-
ट्रिपल क्लैंप्सtick-
Windshield Design For Rider’S Chest And Armstick-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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