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केटीएम आरसी 390 Vs केटीएम 390 ड्यूक Vs केटीएम 390 एडवेंचर comparison

ओवरव्यू

केटीएम आरसी 390 Vs केटीएम 390 ड्यूक Vs केटीएम 390 एडवेंचर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 390 Vs 390 ड्यूक Vs 390 एडवेंचर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 390 Vs 390 ड्यूक Vs 390 एडवेंचर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम 390 ड्यूक starts at ₹ 2.53 लाख. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम आरसी 390 starts at ₹ 2.53 लाख Lastly, the केटीएम 390 एडवेंचर starts at ₹ 2.99 लाख.

Key Featuresकेटीएम आरसी 390केटीएम 390 ड्यूककेटीएम 390 एडवेंचर
Price₹ 2.53 लाख₹ 2.53 लाख₹ 2.99 लाख
Mileage35.00 Kmpl35.00 Kmpl25.00 Kmpl
Power44.00 bhp43.00 bhp33.00 bhp
Engine373.2 CC373.2 CC373.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

आरसी 390 Vs 390 ड्यूक Vs 390 एडवेंचर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 35 Kmpl. The केटीएम आरसी 390 base returns 35 Kmpl. The केटीएम 390 एडवेंचर basic model, on the other hand, gives 25 Kmpl.

आरसी 390 Vs 390 ड्यूक Vs 390 एडवेंचर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम आरसी 390 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the केटीएम 390 एडवेंचर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी373.2 सीसी373.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 44 bhp @ 9000 आरपीएम43 bhp @ 9000 आरपीएम33 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 36 Nm @ 7000 आरपीएम37 Nm @ 7000 आरपीएम37 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 442
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection SystemElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
Emission BS VIN/AN/A
Bore N/A89 mm89
Compression N/A12:88:1N/A
Emission Standard N/ABS VIN/A
EMS N/ABosch EMS with Ride by Wire Bosch EMS with RBW
Stroke N/A60 mm60
Emission Stan N/AN/ABS VI
LUBRICATION N/AN/AWet sump

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L13.4 L14.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 L2.5 LN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 147 किलोग्राम167 किलोग्राम158 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर2154 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर831 मिलीमीटर900 मिलीमीटर
ऊंचाई 1098 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर1430 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर151 मिलीमीटर200 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर823 मिलीमीटर855 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedPASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedSplit Trellis Frame, Powder CoatedSteel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down 43 MmWP Upside-down Ø 43 MmWP Apex 43mm Upside Down Suspension
रियर सस्पेंशन WP MonoshockWP Monoshock ,10 Step AdjustWP Apex Shock Absorber
Frame Design N/ASpilt-Steel trellis Frame ,Power CoatedN/A
Suspension Travel (Front) N/A142 mmN/A
Suspension Travel (Rear) N/A60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscFour-Pistion Radial Fixed Calliper Brake DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle-Pistion Floating Calliper Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17110/70 X 17N/A
रियर टायर 150/60 X 17150/60 X 17N/A

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8Ah12VN/A
हेडलाइट Projector HeadlampsLEDLED
टेललाइट LED Tail LampLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrossticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकticktickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital-
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
17-इंच ऑरेंज व्हीलtick--
9एमबी एबीएस ब्रेकcrosstick-
एबीएसtickcrosstick
नया ट्विन हेडलाइटtick--
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTMcrosstick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सtick--
पीलियन राइड सीटtick--
टेलिस्कोपिक फोर्कtick--
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcrosstick-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Looktick--
220mm ग्राउंड क्लियरेंस-cross-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार-cross-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-cross-
Dual Channel ABS-cross-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम-cross-
Silencer Increases Water Wading Ability-cross-

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेtick--
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकtick--
Bosch Dual channel (with supermoto)crosstick-
Dual ABScross--
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movementcrosstick-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचtick--
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravitycrosstick-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarstick--
15-लीटर फ्यूल टैंक-cross-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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