एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 Vs डुकाटीमॉन्सटर 797 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 798.0 सीसी | 803.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 3 | 2 |
अधिकतम पावर | 109 bhp @ 11500 आरपीएम | 72 bhp @ 8250 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 83 Nm @ 7600 आरपीएम | 67 Nm @ 5750 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 16.5 L | 16.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 18.00 किमी/लीटर | 18.86 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 175 किलोग्राम | 193 किलोग्राम |
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लंबाई | 2045 मिलीमीटर | 2099 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 875 मिलीमीटर | 830 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 835 मिलीमीटर | 1080 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1400 मिलीमीटर | 1435 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 135 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 830 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-Disc | APTC Wet Multiplate Clutch With Mechanical Control |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | ALS Steel Tubular Trellis | Tubular Steel Trellis Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Marzocchi Fork Has 43 Mm Diameter Upside Aluminium Forks With A Travel Of 125 Mm | 43 Mm Kayaba USD Fork |
रियर सस्पेंशन | Marzocchi "UPSIDE DOWN" Telescopic Hydraulic Fork With Rebound-Compression Damping And Spring Preload External And Separate Adjustment | Sachs Monoshock, Pre-load And Rebound Adjustable |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Dual Disc With Bosch ABS |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc With Bosch ABS |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 245 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70-ZR 17 M/C(58 W) | 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II |
रियर टायर | 180/55-ZR 17 M/C(73 W) | 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V - 8.6 Ah | Maintenance Free |
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हेडलाइट | Bulb | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एक छलांग है | - | |
एबीएस | - | |
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंस | - | |
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजन | - | |
Integrated Riding Modes | - | |
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवर | - | |
Power Mode Selection | - | |
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइल | - | |
Smartphone Connectivity | ||
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडर | - | |
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टम | - | |
Bosch 9.1 MP ABS system | - | |
Brembo Braking System | - | |
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम | - | |
Improved Windshield | - | |
LCD instrument panel | - | |
TFT Colour Instrumentation | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of एमवी अगस्टाब्रुटाले 800
Competitor of डुकाटीमॉन्सटर 797
सम्बंधित कम्पैरिजन ब्रुटाले 800
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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