ओकिनावाप्रेज़ Vs ओकिनावारिज प्लस comparison
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | Lithium-ion Battery | Lithium-ion (Detachable Battery) |
---|---|---|
समय चार्ज | 6 - 8 Hour | 2-3 Hour |
फास्ट चार्जिंग टाइम | 1 - 2 Hour | 2 |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
अधिकतम टॉर्क | N/A | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
इको मोड के लिए अधिकतम गति | 30 - 35 kmph | N/A |
स्पोर्ट्स मोड के लिए अधिकतम गति | 50 - 60 kmph | N/A |
टर्बो मोड के लिए अधिकतम गति | 65 - 70 kmph | N/A |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 170-200 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | 100-120 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
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डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 96 किलोग्राम | 96 किलोग्राम |
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लंबाई | 1970 मिलीमीटर | 1725 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 745 मिलीमीटर | 695 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1145 मिलीमीटर | 1080 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | N/A |
ग्राउंड क्लियरेंस | 170 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 774 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 7 ltr | N/A |
भार क्षमता | 150 | N/A |
ट्रांसमिशन
क्लच | CVT | Automatic |
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इको मोड के लिए बैटरी रेंज | 110 km | N/A |
खेल मोड के लिए बैटरी रेंज | 88 km | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Forks | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Double Shocker With Dual Tube Technology | Double Shocker With Dual Tube Technology |
चढ़ना | 15 Degree | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | N/A |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | N/A |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Stylish Aluminium Alloy Wheel |
फ्रंट टायर | 90/90 - 12 - Tubeless | 10 X 3.0 - Tubeless |
रियर टायर | 90/90 - 12 - Tubeless | 10 X 3.0 - Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 72V/45Ah | 60V/24Ah |
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हेडलाइट | Bulb | Halogen |
टेललाइट | Bulb | Bulb |
चरजेर | Micro Charger with Auto Cut | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | - |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
All-digital Instrument Cluster | ||
Anti-theft Mechanism | ||
Check who is calling with Bluetooth® connectivity | ||
E-ABS (Electronic Assisted Braking System) | ||
Front & Rear Disc Brakes | ||
Get over-the-air software upgrades | ||
Interactive Dash | ||
की-लेस एंट्री | ||
Low Center Of Gravity | ||
Mono-Shock Suspension | ||
Perfect Balance | ||
Play the next song with Bluetooth® connectivity | ||
Reverse Mode | ||
Side-stand Sensor |
अद्दितोनल फीचर्स
7” Touchscreen | ||
Electronic-Assisted Braking System |
मुख्य फीचर्स
Find the nearest charging point | ||
Navigate with on-board Google MapsTM |
Competitor of ओकिनावाप्रेज़
Competitor of ओकिनावारिज प्लस
सम्बंधित कम्पैरिजन प्रेज़
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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