भारत में नई बाइक और कारें

रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs बजाजपल्सर 150 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 comparison

रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Price
बजाजपल्सर 150 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.62 लाख
Request Call Back
₹ 92,627
Request Call Back
₹ 1.27 लाख
Request Call Back

ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs बजाजपल्सर 150 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the क्लासिक 350 Vs पल्सर 150 Vs बुलेट 350 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

क्लासिक 350 Vs पल्सर 150 Vs बुलेट 350 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 150 in New Delhi starts at ₹ 92,627 and goes up to ₹ 1.03 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्डबुलेट 350 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.27 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.43 लाख for range topping model Lastly, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model.

Summaryरॉयल एनफील्डक्लासिक 350बजाजपल्सर 150रॉयल एनफील्डबुलेट 350
Price₹ 1.62 लाख₹ 92,627 ₹ 1.27 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldBajajRoyal Enfield
Body TypeCruiserCommuterCruiser
Mileage37.00 Kmpl65.00 Kmpl45.00 Kmpl
Power19.10 bhp13.80 bhp19.10 bhp
Engine346.0 CC149.0 CC346.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

क्लासिक 350 Vs पल्सर 150 Vs बुलेट 350 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 150 base engine returns 65 Kmpl. The रॉयल एनफील्डबुलेट 350 base returns 45 Kmpl. The रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 basic model, on the other hand, gives 37 Kmpl.

क्लासिक 350 Vs पल्सर 150 Vs बुलेट 350 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 150 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 346.0 सीसी149.0 सीसी346.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम13.8 bhp @ 8000 आरपीएम19.1 bhp @ 5250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 4000 आरपीएम13.4 Nm @ 6000 आरपीएम28 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf / Kick StartKick Start
बोर x स्ट्रोक 70 mm x 90 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/ABS VI
उत्सर्जन N/ABS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L15.0 L13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L3.2 L2.5 L
माइलेज 37.00 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर45.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 192 किलोग्राम144 किलोग्राम183 किलोग्राम
लंबाई 2160 मिलीमीटर2055 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर755 मिलीमीटर810 मिलीमीटर
ऊंचाई 1090 मिलीमीटर1060 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1370 मिलीमीटर1320 मिलीमीटर1395 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर165 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर785 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateWet Multi-plateWet, Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single Downtube, Using Engine As Stressed MemberDouble CradleSingle Downtube, Using Engine As Stressed Member
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 35mm Forks, 130mm TravelTelescopic With Anti-friction BushTelescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
रियर सस्पेंशन Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel5 Way Adjustable, Nitrox Shock AbsorberTwin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 280 मिलीमीटर240 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर130 मिलीमीटर153 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Spoke/Alloy WheelsAlloy WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 1980/100 17 Tubeless3.25 X 19
रियर टायर 110/90 - 18100/90 - 17 Tubeless3.25 X 19

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 Ah12 V Full DC12 Volt, 5 Ah
हेडलाइट 12V, H4-60/55W (Halogen)35/35 W With 2 Pilot Lamps12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN
टेललाइट 12V, P21/5W(Bulb)LED12V, P21/5W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalAnalogue
टैकोमीटरcrossAnaloguecross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल गॉजcrosstickcross
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigitalcross
ट्रिप मीटर काउंटcrosstickcross
पास लाइटtickticktick
एलॉय व्हील और ट्यूबलेस टायरcross--
Anti-lock Braking Systemtick--
bsivcross--
डिजिटल स्पीडोमीटरcross--
360 डिग्री विज़न के लिए एलईडी लाइटcross--
चौड़े रियर टायर्सcross--
रियर सीट के नीचे स्टोरेज एरियाcross--
यूएसबी चार्जिंगcross--
एबीएस-tick-
स्ट्रीट फाइटल लुक और ग्राफिक्स-cross-
नया कंसोल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ-cross-
नया वोल्फ-आई हेडलैंप-cross-
चौड़े हैंडलबार-cross-
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर-cross-
9एमबी एबीएस ब्रेक--cross
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है--cross
रियर मडगार्ड--tick
सायलेंसर--tick
टैंक--tick
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन--cross

अद्दितोनल फीचर्स

एडजस्टेबल गैस रिजरवॉयर सस्पेंशन (जीआरएस)-cross-
नई एलईडी टेल लाइट, लाइट गाइड के साथ-cross-
पावरफुल 15.6 बीएचपी इंजन, 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार सिर्फ 4.7 सेकेंड में-cross-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)--cross
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है--cross
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है--cross

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protection--tick

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

Competitor of बजाजपल्सर 150

Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.