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सुज़ुकीडीआर-जेड50 Vs बीएमडब्ल्यूआर 1200 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.56 लाख
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₹ 15.85 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीडीआर-जेड50 Vs बीएमडब्ल्यूआर 1200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the डीआर-जेड50 Vs आर 1200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

डीआर-जेड50 Vs आर 1200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर 1200 in New Delhi starts at ₹ 15.85 लाख and goes up to ₹ 19.05 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीडीआर-जेड50 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.56 लाख.

Summaryसुज़ुकीडीआर-जेड50बीएमडब्ल्यूआर 1200
Price₹ 2.56 लाख₹ 15.85 लाख
ManufacturerSuzukiBMW
Body TypeOff RoadOff Road
Mileage70.00 Km/l24.00 Km/l
PowerN/A125.00 bhp
Engine49.0 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

डीआर-जेड50 Vs आर 1200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर 1200 base engine returns 18 Km/l. The सुज़ुकीडीआर-जेड50 base returns 70 Km/l.

डीआर-जेड50 Vs आर 1200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर 1200 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीडीआर-जेड50 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 49.0 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर N/A125 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क N/A125 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A4
फ्यूल डिलिवरी CarburetorElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir/liquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self Start And KickstarterSelf Start
बोर 39 mmN/A
इग्निशन Electronic ignition (CDI)N/A
स्ट्रोक 41.8 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 3.0 L20.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 70.00 Km/l24.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 54 किलोग्राम244 किलोग्राम
लंबाई 1320 मिलीमीटर2207 मिलीमीटर
चौड़ाई 580 मिलीमीटर953 मिलीमीटर
ऊंचाई 790 मिलीमीटर1412 मिलीमीटर
व्हीलबेस 935 मिलीमीटर1507 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर185 मिलीमीटर
सीट हाइट 560 मिलीमीटर850 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 3 गियर्स6 गियर्स
क्लच Automatic ClutchOil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated
दबाव अनुपात 9.7:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATwo-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil SpringBMW Motorrad Telelever; Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring Strut
रियर सस्पेंशन Swingarm Type, Coil Spring, Oil DampedCast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DrumDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A305 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A276 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 10 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप SpokeAlloy Wheels
फ्रंट टायर 2.50,10 33J120/70 R19
रियर टायर 2.50, 10 33J170/60 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 11,8 Ah, Maintenance-free
हेडलाइट H7 / LED
टेललाइट LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरcrossAnalogue
टैकोमीटरcrossAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचcrosstick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटcrosstick
Adjustable Brake Lever and Throttletick-
एबीएसcross-
आक्रामक स्टाइलिंगtick-
Automatic Clutchtick-
Inverted Front Forkstick-
Keyed Ignitiontick-
लो सीट हाइटtick-
Power Band with Peak Powertick-
Spark-Arrestor Equipped Mufflertick-
Start Systemtick-
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)-cross
Electronic Fuel Injection (EFI)-cross
मलमल का टैंक-cross
Race-Derived O3C Tech-cross
Race-Tuned Kyb Monoshock-cross
Racing Double-Barrel Exhaust-cross
Remora Racing Tyres-cross
roto पंखुड़ी डिस्क ब्रेक-cross
आरटीआर इंजन-cross
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्ले-cross
सिंगल चैनल एब्स-cross
Slipper Clutch-cross
Synchronized Stiff Chassis-cross

अद्दितोनल फीचर्स

हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायरcross-
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंपcross-
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Seriescross-
बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्प-cross
Lean Angle Mode-cross
मस्कटेड इंजन काउल-cross
मसल पूंछ पूंछ काउल-cross
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी-cross
थ्री राइडिंग मोड्स-cross

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology-cross
Call And SMS Alerts-cross
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App-cross

Competitor of सुज़ुकीडीआर-जेड50

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1200

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