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सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 19 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीएसएक्स आर1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीएसएक्स आर1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर in New Delhi starts at ₹ 14.99 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19 लाख.

Summaryसुज़ुकीजीएसएक्स आर1000कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर
Price₹ 19 लाख₹ 14.99 लाख
ManufacturerSuzukiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage14.00 Km/l15.00 Km/l
Power199.00 bhp200.00 bhp
Engine999.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जीएसएक्स आर1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर base engine returns 15 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 base returns 14 Km/l.

जीएसएक्स आर1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 999.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 199 bhp @ 13200 आरपीएम200 bhp @ 13200 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 117.6 Nm @ 10800 आरपीएम114.9 Nm @ 11400 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
ईंधन प्रणाली N/AFuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection
ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग N/AUnleaded petrol / RON95
स्नेहन N/AForced lubrication, wet sump with oil cooler

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.6 LN/A
माइलेज 14.00 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 202 किलोग्राम206 किलोग्राम
लंबाई 2075 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर
चौड़ाई 710 मिलीमीटर750 मिलीमीटर
ऊंचाई 1150 मिलीमीटर1185 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1410 मिलीमीटर1450 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 825 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper ClutchWet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin-spar Aluminium Perimeter FrameTwin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन 43MM Showa Big Piston Front (Bpf) Forksø43 Mm Inverted Fork (BFF) With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs
रियर सस्पेंशन Howa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil DampedHorizontal Back-link, BFRC Lite Gas-charged Shock With Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Brembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive DiscsDual Semi-Floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप Nissin Single-Piston Caliper, DiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
कैलीपर - सामने N/ADual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्सcross-
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकीtick-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथtick-
क्लासिक एलईडी टेल लैंपcross-
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशनtick-
नियंत्रण शक्ति हैtick-
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधनtick-
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्परtick-
एर्गोनॉमिक हैंडल बारcross-
Full Led Headlamptick-
इंपोजिंग फ्रंट फेसियाcross-
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)cross-
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीटcross-
तीन राइडर का चयनtick-
एबीएस-tick
Anti-lock Braking System-cross
High-performance Brembo Brake System-tick
Power Modes-tick
Öhlins electronic steering damper-tick

अद्दितोनल फीचर्स

5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवरcross-
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजनcross-
पंप्ड-अप फ्यूल टैंकcross-
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)cross-
Aluminium twin-spar frame-tick
BFRC lite-tick
Kawasaki Engine Brake Control-tick
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)-tick
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)-tick
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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