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सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 Vs डुकाटीमॉन्सटर 1200 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 12.25 लाख
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₹ 20.1 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 Vs डुकाटीमॉन्सटर 1200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीएसएक्स एस1000 Vs मॉन्सटर 1200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीएसएक्स एस1000 Vs मॉन्सटर 1200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीमॉन्सटर 1200 in New Delhi starts at ₹ 20.1 लाख and goes up to ₹ 24.73 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 12.25 लाख.

Summaryसुज़ुकीजीएसएक्स एस1000डुकाटीमॉन्सटर 1200
Price₹ 12.25 लाख₹ 20.1 लाख
ManufacturerSuzukiDucati
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Km/l15.00 Km/l
Power148.00 bhp145.00 bhp
Engine999.0 CC1198.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जीएसएक्स एस1000 Vs मॉन्सटर 1200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीमॉन्सटर 1200 base engine returns 15 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 base returns 20 Km/l.

जीएसएक्स एस1000 Vs मॉन्सटर 1200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीमॉन्सटर 1200 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 999.0 सीसी1198.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 42
अधिकतम पावर 148 bhp @ 10000 आरपीएम145 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 108 Nm @ 9500 आरपीएम124 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L16.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.5 LN/A
माइलेज 20.00 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 209 किलोग्राम213 किलोग्राम
लंबाई 2115 मिलीमीटर2124 मिलीमीटर
चौड़ाई 795 मिलीमीटर845 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1460 मिलीमीटर1485 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 140 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 810 मिलीमीटर795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-PlateSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin Spar FrameTubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped43 Mm Kayaba Fully Adjustable USD Fork
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedProgressive Linkage With Sachs Fully Adjustable Monoshock, Aluminium Single-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, Twin (ABS)Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप Disc (ABS)Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), TubelessPirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), TubelessPirelli Diablo Rosso III 190/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी DryMaintenance Free
हेडलाइट HalogenBulb
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजनtick-
5-गति निरंतर मेषcross-
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर हैtick-
एक व्यापक उपकरण क्लस्टरtick-
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधनtick-
एफ़िफ़्यूएल प्रणालीcross-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजीtick-
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्सcross-
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शनtick-
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकताtick-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टमtick-
v- ट्विन 650cc का इंजनcross-

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000

Competitor of डुकाटीमॉन्सटर 1200

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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