सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ Vs ट्रायंफथ्रक्स्टन आर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 999.0 सीसी | 1200.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 4 | 2 |
अधिकतम पावर | 148 bhp @ 10000 आरपीएम | 96 bhp @ 6750 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 108 Nm @ 9500 आरपीएम | 112 Nm @ 4950 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 17.0 L | 14.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 4.5 L | N/A |
माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 21.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 214 किलोग्राम | 203 किलोग्राम |
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लंबाई | 2115 मिलीमीटर | 2150 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 795 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1180 मिलीमीटर | 1030 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1460 मिलीमीटर | 1415 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 140 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 810 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-Plate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Aluminium Twin Spar Frame | Tubular Steel Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | Showa 43mm USD Big Piston Forks, Fully Adjustable |
रियर सस्पेंशन | Link Type, Coil Spring, Oil Damped | Fully Adjustable Ohlins Twin Shocks With Piggy Bac |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc, Twin (ABS) | Double Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc (ABS) | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 310 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless | 120/70 ZR 17 - Pirelli Diablo Rosso Corsa |
रियर टायर | 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless | 160/60 ZR17 - Pirelli Diablo Rosso Corsa |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | Halogen | Bulb |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन | - | |
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है | - | |
एक सभी नए रूप में आक्रामकता | - | |
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन | - | |
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी | - | |
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन | - | |
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | - | |
एबीएस | - | |
खूबसूरत स्टाइल | - | |
फिंगर टिप कंट्रोल | - | |
Immobiliser | - | |
इन्तेर्चांगेयब्ले पिल्लिओं सीट एंड एल्युमीनियम रैक विथ रिमूवेबल पिल्लिओं पेग्स | - | |
लेटेस्ट निस्सिन ब्रांडेड ट्विन पिस्टन स्लाइडिंग कैलिपर | - | |
एलईडी डीआरएल हेडलाइट | - | |
लाल रियर लाइट | - | |
राइड करे वायर के साथ | - | |
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल | - | |
टॉर्क असिस्ट क्लच | - | |
टार्क असिस्ट क्लच | - | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | - | |
ट्रिप कंप्यूटर | - | |
ट्विन फीचर क्लॉक्स | - | |
usb पावर सॉकेट | - |
अद्दितोनल फीचर्स
एल्युमिनियम हीट कवर | - | |
High & Wide Handleber | - | |
New Tech LED Tail Light | - | |
Passenger Grab Rail | - | |
Round Headlight With LED Ring | - | |
Shift Light | - | |
Stand Alarm | - | |
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lt | - | |
Vintage Seat | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ
Competitor of ट्रायंफथ्रक्स्टन आर
सम्बंधित कम्पैरिजन जीएसएक्स एस100एफ
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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