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सुज़ुकीहायाबुसा Vs कावासाकीनिंजा 650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 13.75 लाख
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₹ 6.24 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीहायाबुसा Vs कावासाकीनिंजा 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हायाबुसा Vs निंजा 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हायाबुसा Vs निंजा 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, सुज़ुकीहायाबुसा price in New Delhi of base variant starts at ₹ 13.75 लाख.

Summaryसुज़ुकीहायाबुसाकावासाकीनिंजा 650
Price₹ 13.75 लाख₹ 6.24 लाख
ManufacturerSuzukiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage11.00 Kmpl21.00 Kmpl
Power197.00 bhp67.30 bhp
Engine1340.0 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

हायाबुसा Vs निंजा 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Kmpl. The सुज़ुकीहायाबुसा base returns 11 Kmpl.

हायाबुसा Vs निंजा 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीहायाबुसा comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1340.0 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 42
अधिकतम पावर 197 bhp @ 9500 आरपीएम67.3 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 155 Nm @ 7200 आरपीएम64 Nm @ 6700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 81.0mm x 65.0mmN/A
कॉम्प्रिशन 12.5:1N/A
उत्सर्जन BS VIN/A
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 21.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 5.5 LN/A
माइलेज 11.00 किमी/लीटर21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 268 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर
चौड़ाई 735 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1165 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1480 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 120 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 805 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi-PlateSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin-sparTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Dampedø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedHorizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, Twin, ABSDual Semi-floating Petal Discs
रियर ब्रेक टाइप Disc, ABSDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70-17 ZRI7M/C (58W)
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless160/60-17 ZRI7M/C (69W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट ProjectorBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcross-
Advanced Aerodynamicscross-
Fully-Digital, Instrument Panelcross-
Integrated Riding Modescross-
Left Side Switchgearcross-
Navigation Assistcross-
Power Mode Selectioncross-
Racing Origin Trellis Framecross-
Smartphone Connectivitycrosstick
Unique Reverse Inclined DOHC Enginecross-
Improved Windshield-tick
TFT Colour Instrumentation-tick

अद्दितोनल फीचर्स

Auxiliary Dashboardcross-
Cellular Functionalitycross-
Dual ABStick-
Race Telemetrycross-
Ride Planningcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीहायाबुसा

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

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