ट्रायंफरॉकेट 3 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर Vs हार्ले-डेविडसनफैट बॉब comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 18 लाख
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₹ 15.9 लाख
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₹ 14.59 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 2458.0 सीसी | 1197.0 सीसी | 1745.0 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 3 | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 165 bhp @ 6000 आरपीएम | 108 bhp @ 7750 आरपीएम | 65 bhp @ 5500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 221 Nm @ 4000 आरपीएम | 116 Nm @ 6000 आरपीएम | 145 Nm @ 3250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injected | Electronic Intake Pipe Injection | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
कूलिंग सिस्टम | Water Cooled | Air/oil-cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
बोर | 110.2 mm | N/A | N/A |
कॉम्प्रिशन | 10.8:1 | N/A | N/A |
एक्सास्ट | Stainless 3-into-1 headers with 3 exit silencer / CAT box | N/A | N/A |
अंतिम प्रयास | Shaft, bevel box | N/A | N/A |
स्ट्रोक | 85.9 mm | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 18.0 L | 17.0 L | 14.1 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 3.5 L | 2.8 L |
माइलेज | 13.00 किमी/लीटर | 20.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 291 किलोग्राम | 220 किलोग्राम | 296 किलोग्राम |
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लंबाई | 2400 मिलीमीटर | 2175 मिलीमीटर | 2345 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 889 मिलीमीटर | 880 मिलीमीटर | 890 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1065 मिलीमीटर | 1330 मिलीमीटर | 1130 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1677 मिलीमीटर | 1522 मिलीमीटर | 1615 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A | 120 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 773 मिलीमीटर | 820 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर |
जेली | 27.9 º | N/A | N/A |
निशान | 134.9 mm | N/A | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate Hydraulically Operated, Torque Assist | Single Dry Plate Clutch | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Full Aluminium Frame | Three-section Frame Consisting Of One Front And Two Rear Sections, Load-bearing Engine-gearbox Unit | Mild Steel; Tubular Frame; Rectangular Section Bac |
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फ्रंट सस्पेंशन | Showa 47mm Upside-down 1 1 Cartridge Front Forks, Compression And Rebound Adjuster. 120mm Travel | Telescopic Forks With 43 Mm Fixed-tube Diameter | N/A |
रियर सस्पेंशन | Fully Adjustable Showa Piggyback Reservoir RSU With Remote Hydraulic Preload Adjuster, 107mm Rear Wheel Travel. | Cast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Steplessly Adjustable By Hook Wrench, Rebound-stage Damping Adjustable | N/A |
झूलेआर्म | Single-sided, cast aluminium | N/A | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Discs | Twin Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Discs | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 265 मिलीमीटर | 292 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 19 इनचेस | 16 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheel | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 150/80 R17 V | 120/70 R 19 | 130/90B16 67H |
रियर टायर | 240/50 R16 V | 170/60 R 17 | 180/70B16 77H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | 12V / 14Ah, Maintenance Free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | Halogen | LED |
टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Analogue | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
एबीएस | - | ||
Four Riding Modes | - | - | |
हिल होल्ड कंट्रोल | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of ट्रायंफरॉकेट 3
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर
Competitor of हार्ले-डेविडसनफैट बॉब
सम्बंधित कम्पैरिजन रॉकेट 3
- ट्रायंफ रॉकेट 3 आर Vs सुज़ुकी हायाबुसा
- ट्रायंफ रॉकेट 3 आर Vs इंडियन चीफ विंटेज
- ट्रायंफ रॉकेट 3 Vs डुकाटी डायवेल 1260
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs ट्रायंफ रॉकेट 3 आर
- ट्रायंफ रॉकेट 3 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 आरटी
- ट्रायंफ रॉकेट 3 Vs हार्ले-डेविडसन सीवीओ लिमिटेड
- ट्रायंफ रॉकेट 3 आर Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉब
- ट्रायंफ रॉकेट 3 आर Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर
- ट्रायंफ रॉकेट 3 आर Vs डुकाटी पाणिगले V4
- ट्रायंफ रॉकेट 3 Vs जावा पेराक
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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