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टीवीएस अपाचे आरआर 310 Vs केटीएम आरसी 390 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर टीवीएस अपाचे आरआर 310 and केटीएम आरसी 390

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीवीएस अपाचे आरआर 310 Vs केटीएम आरसी 390 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम आरसी 390 starts at ₹ 2.48 लाख. On the other hand, the price of the base version of the टीवीएस अपाचे आरआर 310 starts at ₹ 2.45 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम आरसी 390 base engine returns 35 kmpl. The टीवीएस अपाचे आरआर 310 base returns 30 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the केटीएम आरसी 390 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएस अपाचे आरआर 310 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
312.2 सीसी
373.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
34 bhp @ 9700 आरपीएम
44 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
27.3 Nm @ 7700 आरपीएम
36 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection: Bosch - Closed Loop
Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
0-100 km/h
7.17 S
N/A
0-60 km/h
2.93 S
N/A
अधिकतम स्पीड
160 km/h
N/A
Emission
N/A
BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
11.0 L
10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
1.5 L
माइलेज
30.00 किमी/लीटर
35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
170 किलोग्राम
147 किलोग्राम
लंबाई
2001 मिलीमीटर
1978 मिलीमीटर
चौड़ाई
786 मिलीमीटर
688 मिलीमीटर
ऊंचाई
1135 मिलीमीटर
1098 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1365 मिलीमीटर
1340 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
180 मिलीमीटर
178 मिलीमीटर
सीट हाइट
810 मिलीमीटर
820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper Clutch
PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Trellis Frame, Split Chassis
Steel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन
Inverted Cartridge Telescopic Fork
WP Upside-down 43 Mm
रियर सस्पेंशन
Two Arm Aluminium Swingarm Monotube Floating Piston Gas Assisted Shock Absorber
WP Monoshock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc Petal Type With ABS
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc Petal Type With ABS
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
240 मिलीमीटर
230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70-R17 M/C 54H Tubeless
110/70 X 17
रियर टायर
150/60-R17 M/C 66H Tubeless
150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V, 8Ah
12V/8Ah
हेडलाइट
Bi-LED projector, 30W @ 13V
Projector Headlamps
टेललाइट
LED 4 W
LED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
A Leaping Stance
cross
-
एबीएस
cross
tick
Advanced Aerodynamics
tick
-
Advanced Rear View With a 3D Appearance
cross
-
Compact And light Weight Engine
cross
-
Fully-Digital, Instrument Panel
tick
-
Left Side Switchgear
tick
-
Muffler Cover Sculpted To Enhance Agility
cross
-
Navigation Assist
tick
-
Racing Origin Trellis Frame
tick
-
Sharper, Stronger And Compact Profile
cross
-
Swingarm Mounted Rear Fender
cross
-
Traction Control System
cross
-
Unique Reverse Inclined DOHC Engine
tick
-
17-इंच ऑरेंज व्हील
-
tick
नया ट्विन हेडलाइट
-
tick
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
-
tick
Intoxicating Intake Howl
-
cross
पीलियन राइड सीट
-
tick
टेलिस्कोपिक फोर्क
-
tick
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
-
tick

Additonal Features

Auxiliary Dashboard
tick
-
Cellular Functionality
tick
-
Race Telemetry
tick
-
Ride Planning
tick
-
1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर
-
cross
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
-
tick
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
-
tick
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम
-
cross
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच
-
tick
New For 2016 Is The Addition Of An Assist And Slipper Clutch
-
cross
SFF-BP (Separate Function Fork)
-
cross
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars
-
tick

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights
cross
-
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication
cross
-
Raised LED Tail Light
cross
-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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