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टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs बजाजपल्सर 220 comparison

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नई दिल्ली
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ओवरव्यू

टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs बजाजपल्सर 220 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आपाचे आरटीआर 200 4V Vs पल्सर 220 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs पल्सर 220 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 220 in New Delhi starts at ₹ 1.23 लाख. On the other hand, टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.29 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.34 लाख for range topping model.

Summaryटीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4Vबजाजपल्सर 220
Price₹ 1.29 लाख₹ 1.23 लाख
ManufacturerTVSBajaj
Body TypeSportsCommuter
Mileage32.00 Km/l40.00 Km/l
Power20.20 bhp20.12 bhp
Engine197.8 CC220.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs पल्सर 220 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 220 base engine returns 40 Km/l. The टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V base returns 32 Km/l.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs पल्सर 220 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 220 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 197.8 सीसी220.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 8500 आरपीएम20.12 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.8 Nm @ 7000 आरपीएम18.55 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 42
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil Cooler With Ram Air AssistOil Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L3.2 L
माइलेज 32.00 Km/l40.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 149 किलोग्राम155 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर2035 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर750 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1353 मिलीमीटर1350 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स
क्लच A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper ClutchWet Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Split Synchro Stiff FrameDouble Cradle Down Tube
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic ForksTelescopic, With Anti-friction Bush
रियर सस्पेंशन Mono Tube - Mono Shock5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर260 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-17 (Tubeless)90/90 - 17- Tubeless
रियर टायर 130/70-17 (Tubeless)120/80 - 17- Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9Ah12 V Full DC
हेडलाइट 60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position LampProjector Lamp 55W With AHO (Auto Headlamp On)
टेललाइट LED 2.5 WLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्सcross-
क्लासिक एलईडी टेल लैंपcross-
Electronic Fuel Injection (EFI)tick-
एर्गोनॉमिक हैंडल बारcross-
इंपोजिंग फ्रंट फेसियाcross-
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)cross-
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीटcross-
Race-Derived O3C Techtick-
Race-Tuned Kyb Monoshocktick-
Racing Double-Barrel Exhausttick-
Remora Racing Tyrestick-
सिंगल चैनल एब्सtick-
Slipper Clutchtick-
5-स्पोक एलॉय व्हील-tick
एबीएस-cross
गियर-शिफ्ट टाइमिंग लाइट-cross
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross
LCD Instrument Cluster-cross
पीलियन राइड सीट-cross
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility-tick
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स-tick
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross

अद्दितोनल फीचर्स

5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवरcross-
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजनcross-
Lean Angle Modetick-
पंप्ड-अप फ्यूल टैंकcross-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीtick-
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)cross-
थ्री राइडिंग मोड्सtick-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार-cross
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट-cross
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क-cross
ट्रिपल क्लैंप्स-cross
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms-cross

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologytick-
Call And SMS Alertstick-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Apptick-

Competitor of टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V

Competitor of बजाजपल्सर 220

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