टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs यामाहाएफजेड 25 Vs सुज़ुकीजिक्सर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.25 लाख

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₹ 1.52 लाख

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₹ 1.15 लाख

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ओवरव्यू

टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs यामाहाएफजेड 25 Vs सुज़ुकीजिक्सर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आपाचे आरटीआर 200 4V Vs एफजेड 25 Vs जिक्सर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs एफजेड 25 Vs जिक्सर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजिक्सर in New Delhi starts at ₹ 1.15 लाख. On the other hand, टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.25 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.31 लाख for range topping model Lastly, the यामाहाएफजेड 25 starts at ₹ 1.52 लाख.

Summary	टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V	यामाहाएफजेड 25	सुज़ुकीजिक्सर
Price	₹ 1.25 लाख	₹ 1.52 लाख	₹ 1.15 लाख
Manufacturer	TVS	Yamaha	Suzuki
Body Type	Sports	Sports	Commuter
Mileage	32.00 Kmpl	43.00 Kmpl	64.00 Kmpl
Power	20.20 bhp	20.50 bhp	13.90 bhp
Engine	197.8 CC	249.0 CC	154.9 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs एफजेड 25 Vs जिक्सर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजिक्सर base engine returns 64 Kmpl. The टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V base returns 32 Kmpl. The यामाहाएफजेड 25 basic model, on the other hand, gives 43 Kmpl.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs एफजेड 25 Vs जिक्सर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजिक्सर gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहाएफजेड 25 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	197.8 सीसी	249.0 सीसी	154.9 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	20.2 bhp @ 8500 आरपीएम	20.5 bhp @ 8000 आरपीएम	13.9 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	16.8 Nm @ 7000 आरपीएम	20.1 Nm @ 6000 आरपीएम	14 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	2	2
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Oil Cooler With Ram Air Assist	Air Cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	BS VI
बोर x स्ट्रोक	N/A	74.0x58.0mm	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	12.0 L	14.0 L	12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	2.5 L	N/A	N/A
माइलेज	32.00 किमी/लीटर	43.00 किमी/लीटर	64.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	149 किलोग्राम	153 किलोग्राम	140 किलोग्राम
लंबाई	2050 मिलीमीटर	2015 मिलीमीटर	2020 मिलीमीटर
चौड़ाई	790 मिलीमीटर	775 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर
ऊंचाई	1105 मिलीमीटर	1075 मिलीमीटर	1035 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1353 मिलीमीटर	1360 मिलीमीटर	1335 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	180 मिलीमीटर	160 मिलीमीटर	160 मिलीमीटर
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	795 मिलीमीटर	795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper Clutch	Wet,multiple-disc	Wet Multiplate
दबाव अनुपात	N/A	9.8:1	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Double Cradle Split Synchro Stiff Frame	Diamond	Single Downtube
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Forks	Telescopic Fork	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Mono Tube - Mono Shock	7-Step Adjustable Monocross Suspension	Swing Arm, Mono Suspension

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	270 मिलीमीटर	282 मिलीमीटर	N/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर	N/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	90/90-17 (Tubeless)	100/80-17M/C 52P Tubeless	100/80 - 17 - Tubeless
रियर टायर	130/70-17 (Tubeless)	140/70-17M/C 66S Tubeless	140/60R - 17 - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V, 9Ah	12 V 6.0 Ah	Maintenance Free 12V, 3Ah
हेडलाइट	60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position Lamp	LED	LED
टेललाइट	LED 2.5 W	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
BS IV इंजन			-
एबीएस			-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)			-
ड्यूल चैनल एबीएस			-
Electronic Fuel Injection (EFI)		-	-
Race-Derived O3C Tech		-	-
Race-Tuned Kyb Monoshock		-	-
Racing Double-Barrel Exhaust		-	-
Remora Racing Tyres		-	-
सिंगल चैनल एब्स		-
Slipper Clutch		-	-
Aggressive Seat Position	-		-
First LED headlight	-		-
Good Mileage (43 Km/L)	-		-
LCD Instrument Cluster	-		-
एलईडी हेडलाइट	-		-
एलईडी टेललैंप	-		-
New front & rear suspension settings	-		-
Super Suspension for Enhanced Comfort	-		-
Sporty Dual Muffler	-	-
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technology	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक			-
Lean Angle Mode		-	-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन			-
पेटल डिस्क ब्रेक			-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी		-	-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर			-
थ्री राइडिंग मोड्स		-	-
Advanced Midship Muffler Cover	-		-
Monocross Suspension	-		-
Single Piece Seat	-		-

मुख्य फीचर्स

All-Color TFT Display		-	-
Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology		-	-
Call And SMS Alerts		-	-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App		-	-
Wide Radial Tyre (140mm)	-		-

Competitor of टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V

Competitor of यामाहाएफजेड 25

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर

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