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टीवीएसजुपिटर Vs एप्रिलियाएस एक्स आर 160 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 109.7 सीसी | 160.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 7.3 bhp @ 7000 आरपीएम | 10.8 bhp @ 7100 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 8 Nm @ 5000 आरपीएम | 11 Nm @ 5750 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 3 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.0 L | N/A |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.0 L | N/A |
| माइलेज | 62.00 Km/l | N/A |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 109 किलोग्राम | 129 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 1834 मिलीमीटर | 1985 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 678 मिलीमीटर | 703 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1286 मिलीमीटर | 1166 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1275 मिलीमीटर | N/A |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 150 मिलीमीटर | N/A |
| सीट हाइट | 765 मिलीमीटर | 775 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | N/A | N/A |
|---|---|---|
| क्लच | Automatic | CVT |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | High Rigidity Underbone Type | N/A |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Ø30 Advance Telescopic Suspension | 30 Mm Telescopic Forks |
| रियर सस्पेंशन | Gas Charged Mono Shock | Adjustable Rear Monoshock |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 12 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 90/90-12,Tubeless | 120/70 - 12 Tubeless |
| रियर टायर | 90/90-12,Tubeless | 120/70 - 12 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V, 5 Ah Flooded | Maintenance Free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | Halogen |
| टेललाइट | 12V, 2W/1.5W LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर |  | Digital |
| गियर इंडिकेटर | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट | | - |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | | - |
| मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप | | - |
| बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली | | - |
| cbs | | - |
| Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently | | - |
| फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | | - |
| इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम | | - |
| की-शटर लॉक | | - |
| बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर | | - |
| बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स | | - |
| एलईडी टेललैंप | | - |
| मेटल बॉडी | | - |
| मोबाइल चार्जिंग की सुविधा | | - |
| नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन | | - |
| Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake | | - |
| प्रीमियम 3D एंबलेम | | - |
| Retractable Bag Hooks | | - |
| Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs | | - |
| स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | | - |
| ट्विन सिटी लैंप | | - |
| Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe | | - |
| एबीएस | - | |
| Improved Windshield | - | |
| Smartphone Connectivity | - | |
| TFT Colour Instrumentation | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
| Adjustable Shocks | | - |
| Digital Analogue Speedometer | | - |
Competitor of टीवीएसजुपिटर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 - 1.33 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
Competitor of एप्रिलियाएस एक्स आर 160
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन जुपिटर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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