carandbike logo

यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर comparison

ओवरव्यू

यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर in New Delhi starts at ₹ 14.99 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19 लाख Lastly, the यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 starts at ₹ 20.39 लाख.

Summaryयामाहावाईज़ेडएफ-आर1सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर
Price₹ 20.39 लाख₹ 19 लाख₹ 14.99 लाख
ManufacturerYamahaSuzukiKawasaki
Body TypeSportsSportsSports
Mileage20.00 Km/l14.00 Km/l15.00 Km/l
Power197.30 bhp199.00 bhp200.00 bhp
Engine998.0 CC999.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर base engine returns 15 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 base returns 14 Km/l. The यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 basic model, on the other hand, gives 20 Km/l.

वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 998.0 सीसी999.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
अधिकतम पावर 197.3 bhp @ 13500 आरपीएम199 bhp @ 13200 आरपीएम200 bhp @ 13200 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 112.4 Nm @ 11500 आरपीएम117.6 Nm @ 10800 आरपीएम114.9 Nm @ 11400 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
ईंधन प्रणाली N/AN/AFuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection
ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग N/AN/AUnleaded petrol / RON95
स्नेहन N/AN/AForced lubrication, wet sump with oil cooler

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L16.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.9 L4.6 LN/A
माइलेज 20.00 Km/l14.00 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 200 किलोग्राम202 किलोग्राम206 किलोग्राम
लंबाई 2055 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर
चौड़ाई 690 मिलीमीटर710 मिलीमीटर750 मिलीमीटर
ऊंचाई 1150 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर1185 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1405 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर1450 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 855 मिलीमीटर825 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multiple DicsSlipper ClutchWet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप DiamondTwin-spar Aluminium Perimeter FrameTwin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Forks, Ø 43 Mm43MM Showa Big Piston Front (Bpf) Forksø43 Mm Inverted Fork (BFF) With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs
रियर सस्पेंशन Swingarm, (link Suspension)Howa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil DampedHorizontal Back-link, BFRC Lite Gas-charged Shock With Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Hydraulic Dual DiscBrembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive DiscsDual Semi-Floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप Hydraulic Single DiscNissin Single-Piston Caliper, DiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
कैलीपर - सामने N/AN/ADual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 190/55 ZR17M/C(75W)190/50ZR17M/C (73W), Tubeless190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 8.6AH(10H)Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट ProjectorLEDLED
टेललाइट LED LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
क्लोज़्ड लूप एग्जहॉस्ट सिस्टमcross--
Compact Deltabox Chassistick--
Cutting-Edge Crossplane Enginetick--
हैंडलिंगcross--
New Lift Control Systemtick--
New Quick Shift Systemtick--
रियर एलईडी लाइटिंगcross--
टेक और गियर इंडिकेटर रीडआउटcross--
YZF-M1 Level Controllability (IMU)tick--
YZR-M1 Inspired Cowlingtick--
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स-cross-
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी-tick-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ-tick-
क्लासिक एलईडी टेल लैंप-cross-
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन-tick-
नियंत्रण शक्ति है-tick-
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन-tick-
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर-tick-
एर्गोनॉमिक हैंडल बार-cross-
Full Led Headlamp-tick-
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया-cross-
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)-cross-
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट-cross-
तीन राइडर का चयन-tick-
एबीएस--tick
Anti-lock Braking System--cross
High-performance Brembo Brake System--tick
Power Modes--tick
Öhlins electronic steering damper--tick

अद्दितोनल फीचर्स

High Volume Air Intaketick--
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर-cross-
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन-cross-
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक-cross-
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)-cross-
Aluminium twin-spar frame--tick
BFRC lite--tick
Kawasaki Engine Brake Control--tick
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)--tick
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)--tick
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of यामाहावाईज़ेडएफ-आर1

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.