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पोर्श 718 बॉक्सटर वर्सस होंडा सीआर-वी तुलना

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  • पोर्श बॉक्सटर Base vs होंडा सीआर-वी RVI MT – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Petrol पोर्श 718 बॉक्सटर in New Delhi starts at ₹ 1.52 करोड़ and goes up to ₹ 1.72 करोड़ for the fully-loaded Petrol model

    Summaryपोर्श बॉक्सटर Baseहोंडा सीआर-वी RVI MT
    Price₹ 55.89 लाख₹ 16.35 लाख
    ManufacturerPorscheHonda
    Body TypeConvertibleSUV
    MileageN/A13.00 KM/L
    PowerN/A141 bhp
    Engine2354 CC
    Fuel TypePetrol+CNG

  • पोर्श बॉक्सटर Base vs होंडा सीआर-वी RVI MT – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the पोर्श 718 बॉक्सटर base Petrol engine returns 14 KM/L

  • पोर्श बॉक्सटर Base vs होंडा सीआर-वी RVI MT – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the पोर्श 718 बॉक्सटर gets 2 Petrol 295, 395 bhp engines

133 1175
113 1073
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

1,04,415/M
30,556/M

Available Colors

+ 6 more

विशेषज्ञ रेटिंग

8.0
6.5
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
3.6 
3.6 
8.3 
9.3 
7.3 
5.0 
7.3 
5.0 
5.0 
6.8 
7.0 
7.8 
5.8 
6.5 

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
N/A
CNG
N/A
2,354 सीसी
N/A
4
N/A
141 बीएचपी@6000 आरपीएम
N/A
190 Nm@4200 आरपीएम

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
N/A
4,575 मिलीमीटर
N/A
1,820 मिलीमीटर
N/A
1,680 मिलीमीटर
N/A
2,620 मिलीमीटर
N/A
185 मिलीमीटर
N/A
1,475 किलोग्राम
N/A
5
N/A
5

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
N/A
6

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
N/A
Steel
N/A
195/60 R16
N/A
195/60 R16

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
N/A
Drum
N/A
Drum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
N/A
McPherson Strut , Coil Spring , Torisin Anti-Roll Bar
N/A
Double Wishbone , Coil Spring , Torsion Anti-Roll Bar

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
N/A
13.00 किमी/लीटर
N/A
58.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
N/A
No
N/A
No

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
-
Yes
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
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No
-
No
-
No
-
No
-
No

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
-
Manual
-
No
-
No
-
No
-
Yes
-
No
-
No
-
No
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No
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No
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No
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No
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No
-
No
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No
-
No

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
-
Halogen
-
No
-
No

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
-
Manual
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No

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महिंद्रा एक्सयूवी300 vs जीप कम्पास कम्पैरिजन

एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs ह्युंडई वेन्यू कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

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टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

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