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ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस Vs मारुति सुजुकीवैगन आर Vs टाटानेक्सन comparison

  • ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस
ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस Price
मारुति सुजुकीवैगन आर Price
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टाटानेक्सन Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली

ओवरव्यू

ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस Vs मारुति सुजुकीवैगन आर Vs टाटानेक्सन Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the ग्रैंड आई10 निओस Vs वैगन आर Vs नेक्सन on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

ग्रैंड आई10 निओस Vs वैगन आर Vs नेक्सन – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकीवैगन आर in New Delhi starts at ₹ 4.66 लाख and goes up to ₹ 6.18 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकीवैगन आर costs ₹ 5.46 लाख, whereas the मारुति सुजुकीवैगन आर Petrol+CNG top-end costs ₹ 5.53 लाख. On the other hand, टाटानेक्सन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7 लाख and goes up to Rs. ₹ 11.2 लाख for range topping Petrol model. The base Diesel model of the टाटानेक्सन costs ₹ 8.45 लाख, whereas the Diesel top-end of टाटानेक्सन comes with a price tag of ₹ 12.7 लाख Lastly, the Petrol ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस starts at ₹ 5.13 लाख and goes up to ₹ 7.81 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Diesel version of the ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस costs ₹ 7.06 लाख, whereas the ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस Diesel top-end costs ₹ 8.35 लाख.

Summaryह्युंडईग्रैंड आई10 निओसमारुति सुजुकीवैगन आरटाटानेक्सन
Price₹ 5.13 लाख₹ 4.66 लाख₹ 7 लाख
ManufacturerHyundaiMaruti SuzukiTata
Body TypeHatchbackHatchbackSUV
Mileage20.70 Km/l22.50 Km/l17.00 Km/l
Power82 bhp67 bhp118 bhp
Engine1197 CC998 CC1199 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

ग्रैंड आई10 निओस Vs वैगन आर Vs नेक्सन – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकीवैगन आर base Petrol engine returns 22 Km/l, whereas the base diesel returns 33 Km/l. The टाटानेक्सन base Petrol returns 17 Km/l, whereas its base Diesel counterpart gives 22 Km/l of fuel efficiency. The ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस Petrol basic model, on the other hand, gives 20 Km/lwhile its Diesel base returns 26 Km/l of mileage.

ग्रैंड आई10 निओस Vs वैगन आर Vs नेक्सन – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मारुति सुजुकीवैगन आर gets 2 Petrol 67, 82 bhp engines and 58 bhp Petrol+CNG engine, whereas the टाटानेक्सन comes in 118 bhp Petrol engine and 108 bhp Diesel engine. Lastly, the ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस is offered in 2 Petrol 82, 99 bhp engines and 74 bhp Diesel engine.

इंजन

इंजन टाइप 1.2 Kappa Dual VTVTK10B1.2 Turbocharged Revotron Engine
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 1197 सीसी998 सीसी1199 सीसी
सिलिंडर की संख्या 433
पावर 82 बीएचपी@6000 आरपीएम67 बीएचपी@5500 आरपीएम118 बीएचपी@5500 आरपीएम
टॉर्क 114 Nm@4000 आरपीएम90 Nm@3500 आरपीएम170 Nm@1750-4000 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन FWDFWDFWD
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI

डायमेंशन

लंबाई 3805 मिलीमीटर3655 मिलीमीटर3993 मिलीमीटर
चौड़ाई 1680 मिलीमीटर1620 मिलीमीटर1811 मिलीमीटर
ऊंचाई 1520 मिलीमीटर1675 मिलीमीटर1606 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2450 मिलीमीटर2435 मिलीमीटर2498 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A165 मिलीमीटर209 मिलीमीटर
बूट स्पेस N/A180 L350 L
कर्ब वेट N/A805 किलोग्रामN/A
ग्रॉस वेट N/A1340 किलोग्रामN/A
फ्रंट ट्रैक N/A1295 मिलीमीटरN/A
रियर ट्रैक N/A1290 मिलीमीटरN/A
न्यूनतम टर्निग रेडियस N/A4.70 m5.10 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 555
सीटिंग कपैसिटी 555

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 556
क्लच टाइप N/AN/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Steel WheelSteel Wheel With Center CapSteel Wheels With Wheel Covers/Alloy Wheels
टायर टाइप TubelessRadial & TubelessTubeless
फ्रंट टायर साइज़ 165/70 R14155/80R13195/60 R16
रियर टायर साइज़ 165/70 R14155/80R13195/60 R16
अतिरिक्त टायर 165/70 R14 SteelN/AN/A

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन McPherson StrutMac Pherson Strut With Coil SpringIndependent, Lower Wishbone, McPherson Strutr With Coil Spring
रियर सस्पेंशन Coupled Torsion Beam AxleTorsion Beam With Coil SpringSemi-Independent; Closed Profile Twist Beam With Dual Path Strut
शॉक अब्सॉरबेर Gas TypeN/AN/A

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/AN/A
माइलेज 20.70 Km/l22.50 Km/l17.00 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 37.032.044.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप N/AN/AElectric Power Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/AN/AN/A
अधिकतम स्पीड N/AN/AN/A

Safety & Security

एयरबैगtickticktick
पैसेंजर एयरबैगtickcrosstick
साइड एयरबैगcrosscrosscross
एबीएसtickticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनtickticktick
ब्रेक असिस्टcrosscrosstick
हिल असिस्टcrosscrosstick
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामtickcrosstick
ट्रैक्शन कंट्रोलcrosscrosstick
इंजन इंमोबिलाइजरtickticktick
सेंट्रल लॉकिंगcrosstickcross
चाइल्ड सेफ्टी लॉकtickticktick
पावर डोर लॉकtickcrosscross
ऑटोमेटिक हेडलैंपcrosscrosscross
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosscrosscross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सcrosscrosstick
रियर वाइपरcrosscrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरcrosscrosscross
हेडलाइट वाशर्सcrosscrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरcrosscrosstick
Pedestrian Protectioncross--
एबीएस, ईबीडी के साथ-cross-
बॉडी कोलोउरेड फ्रंट & रियर बम्पर-cross-
इसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज-cross-
Overspeed Alert-cross-
सॉलिड विंग फेस क्रोम गरिल्ले-cross-
Speed Dependent Auto Door Locks-cross-
टैकोमीटर-cross-
Roll-over Mitigation--tick
3 Point Seatbeltsfor all Passengers--cross
ABS With EBD And CBC--cross
ऑटो दूर लॉक व्हिले ड्राइविंग--cross
Brake Disc Wiping--tick
Cooled Glove Box--cross
Driver Information System (DIS--cross
ISOFIX Anchorage Points for Child-Seat--tick
Isofix Mounts For Child Seats (2nd Row)--cross
पावर स्टीयरिंग--cross
पावर विंडो (फ्रंट और रियर)--cross
रियर डिफॉगर--tick
रिमोट की-लेस एंट्री--cross
Side Intrusion Beams--cross
Traction Control System (TCS)--cross

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरManualticktick
हीटरtickticktick
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTiltcrossTilt
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोcrosscrosscross
पैडल शिफ्टcrosscrosscross
क्रूज़ कंट्रोलtickcrosscross
12V पावर आउटलेटtickticktick
रियर पार्किंग सेंसरticktickcross
रियर पार्किंग कैमराcrosscrosscross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररcrosscrosscross
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनcrosscrosscross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटcrosscrosscross
लंबर सपोर्टcrosscrosscross
फ्रंट आर्मरेस्टcrosscrosscross
रियर आर्मरेस्टcrosscrosscross
अपहोल्सट्री-FabricFabric
फ्रंट कप होल्डरcrosscrosstick
की-लेस एंट्रीcrosscrosscross
क्लाइमेट कंट्रोलtickcrosscross
2nd and 3rd Row AC Ventscross--
Electric Tail Gate Release on Center Consolecross--
Foot Restcross--
Open Storage on Center Consolecross--
Driver Footrest-cross-
ड्राइवर साइड विंडो ओने टच डाउन-cross-
Integrated Rear Neck Rest-cross-
Power Windows - Front & Rear-cross-
Tinted Glass (Windows & Tailgate Glass-cross-
5 + 2 सीटिंग कपैसिटी--cross
एयर-कंडिशनर, हीटर के साथ--cross
डिजिटल इंमोबिलाइजर--cross
Flat Floor--cross
Front & Rear Seats Height Adjustable Headrests--cross
Front and Rear Skid Plates--cross
बड़ा क्लियर लेंस और क्यूब्वॉयडल फॉग लैंप--cross
Multi-drive Modes:ECO/CITY/SPORT--tick
रियर एसी वेंट--cross
Rear Spoiler--cross
स्पोर्टी एलॉय व्हील--cross

लाइट्स

लाइट टाइपHalogenHalogenHalogen
फ्रंट फॉग लैंपtickcrosscross
रियर फॉग लैंपcrosscrosscross
इंटीरियर लाइट-cross-
ट्रंक लाइट फॉर कार्गो एरिया इल्लुमिनाशन-cross-
फॉग लैंप क्रोम--cross
Welcome Light on Car Unlock--cross

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptytickticktick
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरticktickcross
सीट बेल्ट वार्निंगticktickcross
लो फ्यूल वार्निंगticktickcross
डोर अजार वार्निंगticktickcross
जीपीएस नेविगेशनtickcrosscross
ढोर ढोर तैलगातेtick--
ेलप्सीद टाइमtick--
Service Remindertick--
Dual Trip Meter -cross-
Meter Illumination Control -cross-
Segmented DIS Display 6.35 cm-cross-
साइड स्टेप गार्निश-cross-
Shark Fin Antenna--cross

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमcrosstickcross
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सcrosscrosscross
स्पीकर्सcrosscrosscross
इंटर्नल मेमरीcrosscrosscross
रेडियोcrosstickcross
यूएसबी सपोर्टcrosscrosscross
ब्लूटूथ सपोर्टcrosscrosscross
Android Auto / Apple Carplaycross--
Antennacross--
ConnectNext 17.78cm Touchscreen System By HarmanTM-cross-

रिव्यू

Expert Reviews
-

Competitor of ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस

Competitor of मारुति सुजुकीवैगन आर

Competitor of टाटानेक्सन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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