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जगुआरएक्सई Vs मर्सिडीज़-एएमजीसीएलए 45 Vs मर्सिडीज़-बेंज़सीएलए-क्लास comparison

ओवरव्यू

जगुआरएक्सई Vs मर्सिडीज़-एएमजीसीएलए 45 Vs मर्सिडीज़-बेंज़सीएलए-क्लास Comparison: Which Car is Better?

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एक्सई Vs सीएलए 45 Vs सीएलए-क्लास – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मर्सिडीज़-बेंज़सीएलए-क्लास in New Delhi starts at ₹ 35.99 लाख. The base Diesel version of the मर्सिडीज़-बेंज़सीएलए-क्लास costs ₹ 31.72 लाख, whereas the मर्सिडीज़-बेंज़सीएलए-क्लास Diesel top-end costs ₹ 36.99 लाख. On the other hand, जगुआरएक्सई price in New Delhi of base variant starts at ₹ 46.33 लाख and goes up to Rs. ₹ 46.64 लाख for range topping Petrol model. The base Diesel model of the जगुआरएक्सई costs ₹ 46.33 लाख, whereas the Diesel top-end of जगुआरएक्सई comes with a price tag of ₹ 48.5 लाख Lastly, the Petrol मर्सिडीज़-एएमजीसीएलए 45 starts at ₹ 77.69 लाख and goes up to ₹ 77.85 लाख for the fully-loaded Petrol model.

Summaryजगुआरएक्सईमर्सिडीज़-एएमजीसीएलए 45मर्सिडीज़-बेंज़सीएलए-क्लास
Price₹ 46.33 लाख₹ 77.69 लाख₹ 31.72 लाख
ManufacturerJaguarMercedes-AMGMercedes-Benz
Body TypeSedanSedanSedan
Mileage13.06 Km/l15.00 Km/l17.90 Km/l
Power177 bhp375 bhp134 bhp
Engine1999 CC1991 CC2143 CC
Fuel TypeDieselPetrolDiesel

एक्सई Vs सीएलए 45 Vs सीएलए-क्लास – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मर्सिडीज़-बेंज़सीएलए-क्लास base Petrol engine returns 15 Km/l, whereas the base diesel returns 18 Km/l. The जगुआरएक्सई base Petrol returns 13 Km/l, whereas its base Diesel counterpart gives 13 Km/l of fuel efficiency. The मर्सिडीज़-एएमजीसीएलए 45 Petrol basic model, on the other hand, gives 15 Km/l.

एक्सई Vs सीएलए 45 Vs सीएलए-क्लास – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मर्सिडीज़-बेंज़सीएलए-क्लास gets 181 bhp Petrol engine and 134 bhp Diesel engine, whereas the जगुआरएक्सई comes in 246 bhp Petrol engine and 177 bhp Diesel engine. Lastly, the मर्सिडीज़-एएमजीसीएलए 45 is offered in 375 bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन टाइप 2.0 L 4-CYLINDER 132 KW DIESEL RWD AUTO4-Cylinder Petrol Engine Turbocharged4-Cylinder Diesel Engine Turbocharged
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 1999 सीसी1991 सीसी2143 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
पावर 177 बीएचपी@4000 आरपीएम375 बीएचपी@6000 आरपीएम134 बीएचपी@3600-4400 आरपीएम
टॉर्क 430 Nm@1750-2500 आरपीएम475 Nm@2250-5000 आरपीएम300 Nm@1600-3000 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन RWDAWDFWD
बोर 83N/AN/A
स्ट्रोक 92.3N/AN/A

डायमेंशन

लंबाई 4691 मिलीमीटर4691 मिलीमीटर4630 मिलीमीटर
चौड़ाई 2075 मिलीमीटर1777 मिलीमीटर1777 मिलीमीटर
ऊंचाई 1416 मिलीमीटर1416 मिलीमीटर1432 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2835 मिलीमीटर2699 मिलीमीटर2699 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 125 मिलीमीटरN/A160 मिलीमीटर
बूट स्पेस 403 L470 L470 L
कर्ब वेट 1621 किलोग्राम1650 किलोग्राम1570 किलोग्राम
ग्रॉस वेट 2190 किलोग्रामN/A2005 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक 1597 मिलीमीटरN/A1549 मिलीमीटर
रियर ट्रैक 1598 मिलीमीटरN/A1547 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस 5.85 m5.52 m5.50 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 444
सीटिंग कपैसिटी 555
अधिकतम छत लोड 75 KgN/AN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की AutomaticAutomaticAutomatic
क्लच टाइप N/AN/ADual Clutch

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
टायर टाइप Tubeless, RadialTubeless RadialTubeless Radial
फ्रंट टायर साइज़ 225/45 R17235/45 R19205/55 R 16
रियर टायर साइज़ 225/45 R17235/45 R19205/55 R 16

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप Single Piston Sliding Caliper, Vented DiscVentilated DiscVentilated Disc
रियर ब्रेक टाइप Single Piston Sliding Caliper, Vented DiscDiscDisc

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन Double WishboneAMG Ride Control Sports SuspensionMcPherson Strut
रियर सस्पेंशन Independent Integral LinkAMG Ride Control Sports SuspensionFour-link

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/AN/A
माइलेज 13.06 Km/l15.04 Km/l17.90 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 56.056.056.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Electric Power SteeringElectric Power SteeringElectric Power Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस 8.1 सेकेंड्स4.2 सेकेंड्स9.8 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड 228250220

Safety & Security

एयरबैगtickticktick
पैसेंजर एयरबैगtickticktick
साइड एयरबैगtickticktick
एबीएसtickticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनtickticktick
ब्रेक असिस्टtickticktick
हिल असिस्टtickticktick
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामtickticktick
ट्रैक्शन कंट्रोलtickticktick
इंजन इंमोबिलाइजरtickticktick
सेंट्रल लॉकिंगtickticktick
चाइल्ड सेफ्टी लॉकtickticktick
पावर डोर लॉकtickticktick
ऑटोमेटिक हेडलैंपtickticktick
कॉर्नरिंग लाइट्सticktickcross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सtickticktick
रियर वाइपरcrosscrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरtickticktick
हेडलाइट वाशर्सtickcrosstick
हेडलैंप बीम एडजस्टरtickticktick
कॉर्नरिंग ब्रेक कण्ट्रोल (cbc)cross--
ISOFIX child seat mountingcross--
Runflat tyres with reinforced side wallscross--
टायर प्रेशर इंडिकेटरcross--
वार्निंग ट्रायंगल विथ फर्स्ट-अिध किटcross--

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरDual Zone Climate ControlAutomatic Climate ControlAutomatic Climate Control
हीटरtickticktick
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTilt & TelescopicTilt & TelescopicTilt & Telescopic
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोtickticktick
पैडल शिफ्टtickticktick
क्रूज़ कंट्रोलtickticktick
12V पावर आउटलेटtickticktick
रियर पार्किंग सेंसरtickticktick
रियर पार्किंग कैमराtickticktick
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररtickticktick
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनtickticktick
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटtickticktick
लंबर सपोर्टtickticktick
फ्रंट आर्मरेस्टtickticktick
रियर आर्मरेस्टtickticktick
अपहोल्सट्रीTaurus LeatherARTICO LeatherARTICO Leather
फ्रंट कप होल्डरtickticktick
की-लेस एंट्रीtickticktick
क्लाइमेट कंट्रोलtickticktick
Emergency Spare Wheelcross--
Preinstallation for Vehicle Set-Up--cross

लाइट्स

लाइट टाइपBi-Function HID XenonProjectorLED
फ्रंट फॉग लैंपtickcrosstick
रियर फॉग लैंपcrossticktick

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptytickticktick
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरtickticktick
सीट बेल्ट वार्निंगtickticktick
लो फ्यूल वार्निंगtickticktick
डोर अजार वार्निंगtickticktick
जीपीएस नेविगेशनtickticktick
वायरलेस चार्जरtick--

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमtickticktick
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सtickticktick
स्पीकर्सtickticktick
इंटर्नल मेमरीtickticktick
रेडियोtickticktick
यूएसबी सपोर्टtickticktick
ब्लूटूथ सपोर्टtickticktick

रिव्यू

Expert Reviews
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Competitor of मर्सिडीज़-एएमजीसीएलए 45

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