मारुति सुजुकीबलेनो Vs महिंद्राबोलेरो कैंपर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 1.2L VVT Petrol | DI Turbo Charged |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1197 सीसी | 2523 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
पावर | 82 बीएचपी@6000 आरपीएम | 62 बीएचपी@3200 आरपीएम |
टॉर्क | 113 Nm@4200 आरपीएम | 195 Nm@1400-2200 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | FWD | 2WD |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
डायमेंशन
लंबाई | 3995 मिलीमीटर | 4859 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1745 मिलीमीटर | 1670 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1510 मिलीमीटर | 1855 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2520 मिलीमीटर | 3014 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 170 मिलीमीटर | 185 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 339 L | N/A |
कर्ब वेट | 865 किलोग्राम | 1675 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 1340 किलोग्राम | 2710 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | N/A | 1443 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | N/A | 1335 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 4.90 m | 6.75 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 4 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
वेतन लोड | N/A | 1035 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 | 5 |
---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | Single Plate Dry Clutch |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Wheel With Center Cap | Steel Wheels |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless | Radial Tyres With Tube |
फ्रंट टायर साइज़ | 185/65 R15 | P235/75 R15 |
रियर टायर साइज़ | 185/65 R15 | P235/75 R15 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | McPherson Strut | Rigid Axle With Leaf Spring |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Torsion Beam | Rigid Axle With Leaf Spring |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 21.40 किमी/लीटर | 13.86 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 37.0 | 57.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Electric, Rack & Pinion Type | Manual Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
---|---|---|
अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
डुअल फ्रंट एयरबैग | - | |
ग्रिल | - | |
इंटीरियर | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | ||
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt | |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Fabric | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
ELR Seat Belts | - | |
Pre-tensioners with Load Limiters for Front Seat Belts | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Conventional | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
Bi-LED Projector Headlamps | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
Digital Cluster | - | |
मोबाइल चार्जर | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट | ||
3 USB ports (Centre Console, Entertainment System & 2nd row Floor Console) | - | |
3D Electro-luminscent Meters with Multi-information Display (MID) | - |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of मारुति सुजुकीबलेनो
Competitor of महिंद्राबोलेरो कैंपर
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