मर्सिडीज़-बेंज़जीएलसी Vs जीपरैंगलर अनलिमिटेड comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 4-Cylinder Petrol Engine | 2.0-Litre High Power Turbo Petrol Engine |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1991 सीसी | 1998 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 6 |
पावर | 194 बीएचपी@5500-6100 आरपीएम | 268 बीएचपी@6350 आरपीएम |
टॉर्क | 320 Nm@1650-4000 आरपीएम | 400 Nm@4300 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | AWD | 4WD |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
डायमेंशन
लंबाई | 4658 मिलीमीटर | 4882 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1890 मिलीमीटर | 1877 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1644 मिलीमीटर | 1838 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2873 मिलीमीटर | 2947 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 238 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 580 L | 884 L |
कर्ब वेट | 1835 किलोग्राम | 2119 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 2360 किलोग्राम | N/A |
फ्रंट ट्रैक | 1621 मिलीमीटर | N/A |
रियर ट्रैक | 1617 मिलीमीटर | N/A |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | N/A | N/A |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | Automatic | Automatic |
---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless Radial | Tubeless,Radial |
फ्रंट टायर साइज़ | 235/60 R19 | P245/75 R17 |
रियर टायर साइज़ | 235/60 R19 | P245/75 R17 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | AIRMATIC WITH ADS PLUS | Heavy Duty Suspension With Gas Shocks |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | AIRMATIC WITH ADS PLUS | Heavy Duty Suspension With Gas Shocks |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 11.30 किमी/लीटर | 12.01 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 66.0 | 85.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Electro-Hydraulic Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 7.8 सेकेंड्स | N/A |
---|---|---|
अधिकतम स्पीड | 217 | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
पार्क्ट्रोनिक के साथ सक्रिय पार्किंग सहायता | - | |
कनीबाग | - | |
Parking Package with 360-degree camera | - | |
प्रे-सेफ सिस्टम | - | |
टायर प्रेशर इंडिकेटर | - | |
ऑटो दूर लॉक व्हिले ड्राइविंग | - | |
कुशिओं सस्पेंशन टेक्नोलॉजी एंड एंटी-रोल टेक्नोलॉजी | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | 2-Zone Automatic Climate Control | Automatic Temperature Control |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | ARTICO Leather | Leather |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
12.3-inch All-digital instrument cluster | - | |
2 USB ports in the rear | - | |
Massage Seats, front | - | |
MBUX Touch Control Concept | - | |
MBUX Voice Control | - | |
Mercedes Me Connect | - | |
Mercedes-Benz emergency call system | - | |
THERMATIC automatic climate control | - | |
डुअल टोन डैशबोर्ड | - | |
नया ब्लू-ग्रे इंटीरियर्स | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | LED | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
Hard-Disc Navigation | - | |
फ्यूचरिस्टिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of मर्सिडीज़-बेंज़जीएलसी
Competitor of जीपरैंगलर अनलिमिटेड
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