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पोर्श911 Vs निसानजीटी-आर Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 comparison

ओवरव्यू

पोर्श911 Vs निसानजीटी-आर Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 Comparison: Which Car is Better?

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911 Vs जीटी-आर Vs अल्टो 800 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol पोर्श911 in New Delhi starts at ₹ 1.82 करोड़ and goes up to ₹ 1.99 करोड़ for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, मारुति सुजुकीअल्टो 800 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.95 लाख and goes up to Rs. ₹ 3.9 लाख for range topping Petrol model. The base Petrol+CNG model of the मारुति सुजुकीअल्टो 800 costs ₹ 4.33 लाख, whereas the Petrol+CNG top-end of मारुति सुजुकीअल्टो 800 comes with a price tag of ₹ 4.36 लाख Lastly, the Petrol निसानजीटी-आर starts at ₹ 2.12 करोड़.

Summaryपोर्श911निसानजीटी-आरमारुति सुजुकीअल्टो 800
Price₹ 1.82 करोड़₹ 2.12 करोड़₹ 2.95 लाख
ManufacturerPorscheNissanMaruti Suzuki
Body TypeConvertibleCoupeHatchback
Mileage8.70 Kmpl9.00 Kmpl24.70 Kmpl
Power444 bhp562 bhp47 bhp
Engine2981 CC3799 CC796 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

911 Vs जीटी-आर Vs अल्टो 800 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the पोर्श911 base Petrol engine returns 9 Kmpl. The मारुति सुजुकीअल्टो 800 base Petrol returns 25 Kmpl, whereas its base Petrol+CNG counterpart gives 31 Kmpl of fuel efficiency. The निसानजीटी-आर Petrol basic model, on the other hand, gives 9 Kmpl.

911 Vs जीटी-आर Vs अल्टो 800 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the पोर्श911 gets 444 bhp Petrol engine, whereas the मारुति सुजुकीअल्टो 800 comes in 47 bhp Petrol engine and 40 bhp Petrol+CNG engine. Lastly, the निसानजीटी-आर is offered in 562 bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन टाइप Flat 6 Petrol Engine3.8-L Twin-Turbo V6F8D
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 2981 सीसी3799 सीसी796 सीसी
सिलिंडर की संख्या 663
पावर 444 बीएचपी@6500 आरपीएम562 बीएचपी@6800 आरपीएम47 बीएचपी@6000 आरपीएम
टॉर्क 530 Nm@2300-5000 आरपीएम637 Nm@3200 आरपीएम69 Nm@3500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन RWDAWDFWD
उत्सर्जन N/AN/ABS IV

डायमेंशन

लंबाई 4519 मिलीमीटर4710 मिलीमीटर3445 मिलीमीटर
चौड़ाई 1852 मिलीमीटर1895 मिलीमीटर1515 मिलीमीटर
ऊंचाई 1300 मिलीमीटर1369 मिलीमीटर1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2450 मिलीमीटर2778 मिलीमीटर2360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 109 मिलीमीटर110 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
बूट स्पेस 132 L250 L177 L
कर्ब वेट 1535 किलोग्राम1784 किलोग्राम730 किलोग्राम
ग्रॉस वेट 1985 किलोग्रामN/A1185 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक N/A1590 मिलीमीटर1295 मिलीमीटर
रियर ट्रैक N/A1600 मिलीमीटर1290 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस 5.30 mN/A4.60 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 225
सीटिंग कपैसिटी 445
चौड़ाई (बाहरी दर्पण सहित) 2,024mmN/AN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की AutomaticAutomatic5
क्लच टाइप Dual ClutchDual-ClutchN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Alloy WheelsRAYS® 20" Y-spoke Forged Alloy WheelsSteel Wheel With Center Cap
टायर टाइप Tubeless, RadialTubeless RadialTubeless
फ्रंट टायर साइज़ 245/35 ZR 20255/40 R20145/80 R12
रियर टायर साइज़ 305/30 ZR 21255/40 R20145/80 R12
पहिए सामने 8.5 J × 20 ET 53N/AN/A
पहियों पीछे 11.5 J × 21 ET 67N/AN/A

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप Ventilated DiscVentilated DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Ventilated DiscVentilated DiscDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन McPherson Spring-strut SuspensionDouble WishboneMcPherson Strut
रियर सस्पेंशन Multi-link Rear AxleMulti Link3-Link Rigid Axie Suspension

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/AN/A
माइलेज 8.70 किमी/लीटर9.00 किमी/लीटर24.70 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक कपैसिटी 64.074.035.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Rack-and-pinion SteeringTilt/telescoping Steering Column With Integrated GaugesManual Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस 3.7 सेकेंड्स3.0 सेकेंड्स20.0 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड 307315137
Acceleration 0–200km/h 12.4secsN/AN/A

Safety & Security

एयरबैगtickticktick
पैसेंजर एयरबैगticktickcross
साइड एयरबैगticktickcross
एबीएसtickticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनtickticktick
ब्रेक असिस्टticktickcross
हिल असिस्टticktickcross
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामticktickcross
ट्रैक्शन कंट्रोलticktickcross
इंजन इंमोबिलाइजरtickticktick
सेंट्रल लॉकिंगticktickcross
चाइल्ड सेफ्टी लॉकticktickcross
पावर डोर लॉकticktickcross
ऑटोमेटिक हेडलैंपticktickcross
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosstickcross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सticktickcross
रियर वाइपरcrosscrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरticktickcross
हेडलाइट वाशर्सcrosscrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरtickticktick
असिस्ट ग्रिप--tick
ड्राइवर और को-पैसेंजर स्टोरेज पॉकेट--tick
डुअल ट्रिपमीटर--tick
Rear Sensor--cross
स्टाइलिश इंटीरियर्स--tick

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरAutomatic Climate ControlAutomatic Climate Controlcross
हीटरticktickcross
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTilt & TelescopicTilt & Telescopiccross
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोticktickcross
पैडल शिफ्टticktickcross
क्रूज़ कंट्रोलticktickcross
12V पावर आउटलेटticktickcross
रियर पार्किंग सेंसरtickticktick
रियर पार्किंग कैमराticktickcross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररticktickcross
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनticktickcross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटticktickcross
लंबर सपोर्टticktickcross
फ्रंट आर्मरेस्टticktickcross
रियर आर्मरेस्टcrosstickcross
अपहोल्सट्रीLeatherLeatherVinyl
फ्रंट कप होल्डरticktickcross
की-लेस एंट्रीticktickcross
क्लाइमेट कंट्रोलticktickcross
Bottle Holders In Front Doors (1.5 L)--cross
फ्रंट और रियर कंसोल बॉटल होल्डर--tick
Gear Shift Guide--cross

लाइट्स

लाइट टाइपProjectorLEDHalogen
फ्रंट फॉग लैंपticktickcross
रियर फॉग लैंपticktickcross
Follow - Me - Home Headlamps--cross
Front Power Windows--cross
हाई माउंट स्टॉप लैंप--tick
राइट और लेफ्ट हैंड ओआरवीएम--tick
ट्रेंडी हेडलैंप और स्पोर्टी बंपर ग्रिल--tick

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptyticktickcross
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरticktickcross
सीट बेल्ट वार्निंगtickticktick
लो फ्यूल वार्निंगtickticktick
डोर अजार वार्निंगtickticktick
जीपीएस नेविगेशनtickticktick
Digital Techometer--cross

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमtickBose® Audio System With 11 Speakerscross
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सticktickcross
स्पीकर्सticktickcross
इंटर्नल मेमरीticktickcross
रेडियोticktickcross
यूएसबी सपोर्टticktickcross
ब्लूटूथ सपोर्टtickticktick

रिव्यू

Expert Reviews
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Competitor of पोर्श911

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