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यामाहा फसीनो 125 FI हाईब्रिड स्कूटर भारत में लॉन्च, कीमत Rs. 70,000 से शुरू

यामाहा फसीनो 125 FI हाईब्रिड के साथ 125 सीसी एयर-कूल्ड और फ्यूल-इंजैक्टेड, ब्लू कोर इंजन दिया गया है. जानें स्कूटर की नई तकनीक के बारे में...
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द्वारा अंशुमन साकल्ले

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2 मिनट पढ़े

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प्रकाशित जुलाई 22, 2021

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हाइलाइट्स

    यामाहा मोटर इंडिया ने नई फसीनो 125 फ्यूल इंजैक्टेड हाईब्रिड स्कूटर देश में लॉन्च कर दी है जिसके ड्रम ब्रेक वेरिएंट की दिल्ली में एक्सशोरूम कीमत रु 70,000 रखी गई है. स्कूटर के डिस्क ब्रेक वेरिएंट की दिल्ली एक्सशोरूम कीमत रु 76,530 तय की गई है. नई यामाहा फसीनो 125 FI हाईब्रिड के साथ स्मार्ट मोटर जनरेशटर सिस्टम दिया गया है जो असल में एक इलेक्ट्रिक मोटर है और खड़ी स्कूटर को रफ्तार देते समय ऐक्सेलरेटर दबाते ही इंजन को ताकत देती है. इससे शुरू में स्कूटर के इंजन में महसूस होने वाली ताकत की कमी दूर होती है.

    mp5f5dq8साइड स्टैंड इंजन कट ऑफ स्विच सामान्य तौर पर और अनिवार्य रूप से दिया गया है

    यामाहा फसीनो 125 FI हाईब्रिड के साथ पहले जैसा 125 सीसी एयर-कूल्ड और फ्यूल-इंजैक्टेड, ब्लू कोर बीएस6 इंजन दिया गया है जो 8.2 बीएचपी ताकत और 10.3 एनएम पीक टॉर्क बनाता है. स्कूटर को मिले बाकी फीचर्स में साइड स्टैंड इंजन कट ऑफ स्विच सामान्य तौर पर और अनिवार्य रूप से दिया गया है. स्कूटर का डिस्क ब्रेक वेरिएंट वेलवेट रैड स्पेशल, मैट ब्लैक स्पेशल, कूल ब्लू मैटेलिक, डार्क मैट ब्लू, स्वाव कॉपर, येल्लो कॉकटेल, सायन ब्लू, विविड रैड और मैटेलिक ब्लैक में पेश किया गया है. वहीं ड्रम ब्रेक वेरिएंट विविड रैड, कूल ब्लू मैटेलिक, येल्लो कॉकटेल डार्क मैट ब्लू, स्वाव कॉपर, सायन ब्लू और मैटेलिक ब्लैक में उपलब्ध है.

    ये भी पढ़ें : यामाहा FZ25 मोटोजीपी एडिशन भारत में हुआ लॉन्च, कीमत ₹ 1.37 लाख

    skhaeb3डिस्क ब्रेक वेरिएंट के साथ ब्लूटूथ से चलने वाली यामाहा मोटरसाइकिल कनेक्ट एक्स ऐप दी गई है

    स्टाइलिंग की बात करें तो स्कूटर को काफी बदल दिया गया है. डिस्क ब्रेक वेरिएंट के साथ ब्लूटूथ से चलने वाली यामाहा मोटरसाइकिल कनेक्ट एक्स ऐप दी गई है और इसके अलावा स्कूटर एलईडी हैडलाइट्स, डेटाइम रनिंग लाइट्स, एलईडी टेललाइट्स और डिजिटल इंस्ट्रुमेंटेशन जैसे फीचर्स दिए गए हैं. Yamaha India ने स्कूटर के साथ ऑटोमैटिक स्टार्ट स्टॉप सिस्टम दिया है जो सिग्नल पर इंतज़ार करते समय इंजन को बंद कर देता है और जैसे ही आप ऐक्सेलरेटर को घुमाते हैं तो इंजन अपने-आप दोबारा चालू हो जाता है.

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