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बजाजप्लैटिना 100 Vs बजाजप्लैटिना 110 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 47,763
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₹ 59,802
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₹ 1.27 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 102.0 सीसी | 115.0 सीसी | 346.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 7.77 bhp @ 7500 आरपीएम | 8.4 bhp @ 7000 आरपीएम | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 8.3 Nm @ 5500 आरपीएम | 9.81 Nm @ 5000 आरपीएम | 28 Nm @ 4000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Injection | Electronic Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Electric Start | Kick Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.0 L | 11.5 L | 13.5 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.0 L | N/A | 2.5 L |
| माइलेज | 96.90 किमी/लीटर | 80.00 किमी/लीटर | 45.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 116 किलोग्राम | 108 किलोग्राम | 183 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2003 मिलीमीटर | 2006 मिलीमीटर | 2170 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 713 मिलीमीटर | 840 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1100 मिलीमीटर | 1100 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1255 मिलीमीटर | 1255 मिलीमीटर | 1395 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 200 मिलीमीटर | 200 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 798 मिलीमीटर | N/A | 800 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate | Wet, Multi-plate |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Tubular Single Down Tube With Lower Cradle Frame | Tubular Single Down Tube With Lower Cradle Frame | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic, Telescopic Type, 135 Mm Travel | Hydraulic, Telescopic Type, 135 Mm Travel | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel |
| रियर सस्पेंशन | 110 Mm Wheel Travel, SNS Suspension | 110 Mm Wheel Travel, SOS Suspension With Nitrox Gas Canister | Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc | Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर | 153 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 19 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy | Spoke Wheels |
| फ्रंट टायर | 2.75 X 17, 41 P - Tube Type | 80/100-17, 46P, Tubeless | 3.25 X 19 |
| रियर टायर | 3.00 X 17, 50 P - Tube Type | 80/100-17, 53P, Tubeless | 3.25 X 19 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free | 12V | 12 Volt, 5 Ah |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen | Multi-Reflector Type | 12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN |
| टेललाइट | Bulb | 21W | 12V, P21/5W |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
| टैकोमीटर |  | - | |
| गियर इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज |  | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | | - | |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| एलॉय व्हील | | - | - |
| APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | | - | - |
| आकर्षक ग्राफिक्स, नए कलर ऑप्शन के साथ | | - | - |
| सबसे ज्यादा माइलेज (96.9 किमी/ली) | | - | - |
| अपनी कैटगरी में सबसे ज्यादा ग्राउंड क्लियरेंस (190mm) | | - | - |
| रबर फुटपैड्स | | - | - |
| SnS सस्पेंशन | | - | - |
| स्टाइलिश एलॉय व्हील | | - | - |
| 125cc इंजन | - | | - |
| AHO (Automatic Headlamps On) | - | | - |
| आकर्षक मीटर कंसोल | - | | - |
| उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाश | - | | - |
| नया ग्राफिक्स | - | | - |
| I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | | - |
| Side-Stand Indicator | - | | - |
| 4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन | - | - | |
| चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है | - | - | |
| एक व्यापक उपकरण क्लस्टर | - | - | |
| Anti-lock Braking System | - | - | |
| अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन | - | - | |
| हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी | - | - | |
| सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन | - | - | |
| एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता | - | - | |
| रियर मडगार्ड | - | - | |
| सायलेंसर | - | - | |
| टैंक | - | - | |
| 3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
| Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - | - | |
Competitor of बजाजप्लैटिना 100
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,304 9% / 5 years
Competitor of बजाजप्लैटिना 110
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन प्लैटिना 100
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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