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बजाजपल्सर 220 Vs इंडियनएफटीआर 1200 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.23 लाख
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ओवरव्यू

बजाजपल्सर 220 Vs इंडियनएफटीआर 1200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर 220 Vs एफटीआर 1200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर 220 Vs एफटीआर 1200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 220 in New Delhi starts at ₹ 1.23 लाख. On the other hand, इंडियनएफटीआर 1200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 17.99 लाख for range topping model.

Summaryबजाजपल्सर 220इंडियनएफटीआर 1200
Price₹ 1.23 लाख₹ 15.99 लाख
ManufacturerBajajIndian
Body TypeCommuterSports
Mileage40.00 Kmpl18.00 Kmpl
Power20.12 bhpN/A
Engine220.0 CC1203.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

पल्सर 220 Vs एफटीआर 1200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 220 base engine returns 40 Kmpl. The इंडियनएफटीआर 1200 base returns 18 Kmpl.

पल्सर 220 Vs एफटीआर 1200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 220 gets bhp Petrol engine, whereas the इंडियनएफटीआर 1200 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 220.0 सीसी1203.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 1N/A
अधिकतम पावर 20.12 bhp @ 8500 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 18.55 Nm @ 7000 आरपीएम120 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 2N/A
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionClosed Loop Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.2 LN/A
माइलेज 40.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 155 किलोग्राम221 किलोग्राम
लंबाई 2035 मिलीमीटर2287 मिलीमीटर
चौड़ाई 750 मिलीमीटर850 मिलीमीटर
ऊंचाई 1165 मिलीमीटर1297 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1350 मिलीमीटर1524 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर183 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet Multi-plateGear Drive Wet Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Down TubeN/A
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, With Anti-friction BushInverted Telescopic Cartridge Fork / 150mm
रियर सस्पेंशन 5 Way Adjustable, Nitrox Shock AbsorberMonotube IFP / 150mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 17- Tubeless120/70R19 60V
रियर टायर 120/80 - 17- Tubeless150/80R18 70V

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V Full DCN/A
हेडलाइट Projector Lamp 55W With AHO (Auto Headlamp On)LED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटticktick
BS IV इंजनcross-
5-स्पोक एलॉय व्हीलtick-
एबीएसcrosstick
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross-
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibilitytick-
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्सtick-
Ducati Traction Control (DTC) EVO-cross
Ducati Wheelie Control (DWC) EVO-cross
Includes - Bosch cornering ABS-cross
Low Center Of Gravity-tick
usb पावर सॉकेट-cross

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुकcross-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनcross-
पेटल डिस्क ब्रेकcross-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायरcross-

मुख्य फीचर्स

पूरी तरह से समायोज्य निलंबन-tick
शक्तिशाली v- जुड़वाँ-tick
सटीक, चुस्त हैंडलिंग-tick
RACE-INSPIRED DESIGN-tick

Competitor of बजाजपल्सर 220

Competitor of इंडियनएफटीआर 1200

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