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बजाज पल्सर आरएस 200 Vs यामाहा एमटी-15 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर बजाज पल्सर आरएस 200 and यामाहा एमटी-15

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बजाज पल्सर आरएस 200 Vs यामाहा एमटी-15 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the बजाज पल्सर आरएस 200 starts at ₹ 1.42 लाख. On the other hand, the price of the base version of the यामाहा एमटी-15 starts at ₹ 1.4 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.41 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the बजाज पल्सर आरएस 200 base engine returns 35 kmpl. The यामाहा एमटी-15 base returns 48 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the बजाज पल्सर आरएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहा एमटी-15 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
199.5 सीसी
155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
24.16 bhp @ 9750 आरपीएम
19 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
18.6 Nm @ 8000 आरपीएम
15 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
1
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Emission Standard
BS VI
BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.0 L
11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.0 L
N/A
माइलेज
35.00 किमी/लीटर
48.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
165 किलोग्राम
138 किलोग्राम
लंबाई
1999 मिलीमीटर
2020 मिलीमीटर
चौड़ाई
765 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर
ऊंचाई
1114 मिलीमीटर
1070 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1355 मिलीमीटर
1335 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
157 मिलीमीटर
155 मिलीमीटर
सीट हाइट
810 मिलीमीटर
810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet, Multi-Plate
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Pressed Steel Perimeter Frame
Deltabox
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic With Anti Friction Bush
Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन
Nitrox Mono Shock Absorber With Canister
Swingarm (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
N/A
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
100/80-17" 52 P Tubeless
100/80-17M/C 52P (Tubeless)
रियर टायर
130/70-17" 62 P Tubeless
140/70-17M/C 66H (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12 V Full DC MF
12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट
55 W Low Beam Projector, 65 W High Beam Projector
LED
टेललाइट
Crystal LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Digital
गियर इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
cross
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
cross
tick
BSIV Engine
tick
-
एबीएस
cross
tick
AHO (Automatic Headlamps On)
cross
-
बैक-लिट स्विचगियर
cross
-
BSIV Compliant Engine
cross
-
Clear-Lens Indicator Lenses
cross
-
A Leaping Stance
-
cross
Advanced Aerodynamics
-
cross
Advanced Rear View With a 3D Appearance
-
cross
Compact And light Weight Engine
-
cross
Fully-Digital, Instrument Panel
-
cross
Left Side Switchgear
-
cross
Muffler Cover Sculpted To Enhance Agility
-
cross
Navigation Assist
-
cross
Racing Origin Trellis Frame
-
cross
Sharper, Stronger And Compact Profile
-
cross
Swingarm Mounted Rear Fender
-
cross
Traction Control System
-
cross
Unique Reverse Inclined DOHC Engine
-
cross

Additonal Features

एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग
tick
-
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग
tick
-
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट
tick
-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन
tick
-
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन
tick
-
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप
tick
-
Auxiliary Dashboard
-
cross
Cellular Functionality
-
cross
Race Telemetry
-
cross
Ride Planning
-
cross

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights
-
tick
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication
-
tick
Raised LED Tail Light
-
tick

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