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बेनेली टीआरके 502 Vs सीएफ मोटो 650जी टी comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर बेनेली टीआरके 502 and सीएफ मोटो 650जी टी

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बेनेली टीआरके 502 Vs सीएफ मोटो 650जी टी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the बेनेली टीआरके 502 starts at ₹ 5.1 लाख and goes up to ₹ 5.5 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the सीएफ मोटो 650जी टी starts at ₹ 5.49 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेली टीआरके 502 base engine returns 30 kmpl. The सीएफ मोटो 650जी टी base returns 20 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the बेनेली टीआरके 502 gets bhp Petrol engine, whereas the सीएफ मोटो 650जी टी comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
500.0 सीसी
649.3 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
2
अधिकतम पावर
47 bhp @ 8500 आरपीएम
61 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
46 Nm @ 6000 आरपीएम
58 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
8
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection
Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid-cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
N/A
Electric Start
Bore
69 mm
83
Stroke
668 mm
60
Compression
N/A
11.3:1
इग्निशन
N/A
ECU

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
20.0 L
19.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
3.0 L
N/A
माइलेज
30.97 किमी/लीटर
20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
235 किलोग्राम
226 किलोग्राम
लंबाई
2200 मिलीमीटर
2100 मिलीमीटर
चौड़ाई
915 मिलीमीटर
930 मिलीमीटर
ऊंचाई
1450 मिलीमीटर
1340 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1525 मिलीमीटर
1415 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
190 मिलीमीटर
150 मिलीमीटर
सीट हाइट
800 मिलीमीटर
795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Multidisc Wet Clutch
N/A
Compression Ratio
11,5:1
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
N/A
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
Inverted Telescopic
Retractable Type
रियर सस्पेंशन
Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable)
Cantilever Type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Discs
Hydraulic
रियर ब्रेक टाइप
Single Disc
Hydraulic
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
N/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
260 मिलीमीटर
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
N/A
N/A
व्हील टाइप
Aluminum Alloy (Optional Aluminium Rim Spoked)
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70-17
120/70 ZR17
रियर टायर
160/60 - 17
160/60 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
N/A
हेडलाइट
N/A
LED
टेललाइट
N/A
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
cross
cross
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
cross
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
cross
cross
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
cross
-
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए
cross
-
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट
cross
-
High-performance Brembo Brake System
-
cross
Power Modes
-
cross
Öhlins electronic steering damper
-
cross

Additonal Features

Aluminium twin-spar frame
-
cross
BFRC lite
-
cross
Coninental ABS
-
tick
Kawasaki Engine Brake Control
-
cross
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)
-
cross
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)
-
cross
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)
-
cross

मुख्य फीचर्स

Colourful Display
-
tick

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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