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बेनेलीटीआरके 502 Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

बेनेलीटीआरके 502 Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीआरके 502 Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

टीआरके 502 Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर in New Delhi starts at ₹ 1.08 लाख and goes up to ₹ 1.11 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बेनेलीटीआरके 502 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.8 लाख and goes up to Rs. ₹ 4.9 लाख for range topping model.

Summaryबेनेलीटीआरके 502हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर
Price₹ 4.8 लाख₹ 1.08 लाख
ManufacturerBenelliHero
Body TypeSportsSports
Mileage30.97 Km/l35.00 Km/l
Power47.00 bhp20.00 bhp
Engine500.0 CC223.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

टीआरके 502 Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर base engine returns 35 Km/l. The बेनेलीटीआरके 502 base returns 31 Km/l.

टीआरके 502 Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेलीटीआरके 502 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 500.0 सीसी223.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 21
अधिकतम पावर 47 bhp @ 8500 आरपीएम20 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 46 Nm @ 6000 आरपीएम19.7 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 82
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionGasoline Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Liquid-cooledAir Cooled With Oil Cooler
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 69 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
स्ट्रोक 668 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L15.3 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.0 L2.0 L
माइलेज 30.97 Km/l35.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 235 किलोग्राम157 किलोग्राम
लंबाई 2200 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर
चौड़ाई 915 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
ऊंचाई 1450 मिलीमीटर1190 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1525 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 190 मिलीमीटर145 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Multidisc Wet ClutchWet Multi-plate
दबाव अनुपात 11,5:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel-tube TrellisTubular , Diamond Type
फ्रंट सस्पेंशन USD Telescopic ForksTelescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशन Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable)Swing Arm With 5 Step Adjustable GRS System

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsDisc
रियर ब्रेक टाइप Single DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर276 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Aluminum Alloy (Optional Aluminium Rim Spoked)Alloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR1780 / 100 X 18 - 47 P, Tubeless
रियर टायर 120/70ZR17120 / 80 X 18 - 62 P, Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12 V - 7 Ah, MF Battery
हेडलाइट LED12 V -35 W / 35W - Halogen Bulb (Dual Head Light)
टेललाइट LED12V - 0.2W /2.1 W LED LAMP

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
अडजस्टेबले विंडस्क्रीनcross-
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंटcross-
इनवर्टेड फ्रंट फोर्कcross-
20 बीएचपी का पावर-tick
एबीएस-cross
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप-tick
Integrated Riding Modes-cross
Power Mode Selection-cross
Smartphone Connectivity-cross
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स-tick

अद्दितोनल फीचर्स

कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजनcross-
लाइट हैंडलिंग चैसीcross-
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल-tick
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of बेनेलीटीआरके 502

Competitor of हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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