बेनेलीटीआरके 502 Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 4.8 लाख

₹ 1.08 लाख

ओवरव्यू

बेनेलीटीआरके 502 Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीआरके 502 Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

टीआरके 502 Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर in New Delhi starts at ₹ 1.08 लाख and goes up to ₹ 1.11 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बेनेलीटीआरके 502 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.8 लाख and goes up to Rs. ₹ 4.9 लाख for range topping model.

Summary	बेनेलीटीआरके 502	हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर
Price	₹ 4.8 लाख	₹ 1.08 लाख
Manufacturer	Benelli	Hero
Body Type	Sports	Sports
Mileage	30.97 Km/l	35.00 Km/l
Power	47.00 bhp	20.00 bhp
Engine	500.0 CC	223.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

टीआरके 502 Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर base engine returns 35 Km/l. The बेनेलीटीआरके 502 base returns 31 Km/l.

टीआरके 502 Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेलीटीआरके 502 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	500.0 सीसी	223.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	2	1
अधिकतम पावर	47 bhp @ 8500 आरपीएम	20 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	46 Nm @ 6000 आरपीएम	19.7 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	8	2
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injection	Gasoline Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम	Liquid-cooled	Air Cooled With Oil Cooler
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
बोर	69 mm	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A
स्ट्रोक	668 mm	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	20.0 L	15.3 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	3.0 L	2.0 L
माइलेज	30.97 Km/l	35.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	235 किलोग्राम	157 किलोग्राम
लंबाई	2200 मिलीमीटर	2100 मिलीमीटर
चौड़ाई	915 मिलीमीटर	805 मिलीमीटर
ऊंचाई	1450 मिलीमीटर	1190 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1525 मिलीमीटर	1360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	190 मिलीमीटर	145 मिलीमीटर
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	Multidisc Wet Clutch	Wet Multi-plate
दबाव अनुपात	11,5:1	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Steel-tube Trellis	Tubular , Diamond Type
फ्रंट सस्पेंशन	USD Telescopic Forks	Telescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशन	Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable)	Swing Arm With 5 Step Adjustable GRS System

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Dual Discs	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Single Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	276 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	260 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	18 इनचेस
व्हील टाइप	Aluminum Alloy (Optional Aluminium Rim Spoked)	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/70ZR17	80 / 100 X 18 - 47 P, Tubeless
रियर टायर	120/70ZR17	120 / 80 X 18 - 62 P, Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	N/A	12 V - 7 Ah, MF Battery
हेडलाइट	LED	12 V -35 W / 35W - Halogen Bulb (Dual Head Light)
टेललाइट	LED	12V - 0.2W /2.1 W LED LAMP

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन		-
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंट		-
इनवर्टेड फ्रंट फोर्क		-
20 बीएचपी का पावर	-
एबीएस	-
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप	-
Integrated Riding Modes	-
Power Mode Selection	-
Smartphone Connectivity	-
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स	-

अद्दितोनल फीचर्स

कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजन		-
लाइट हैंडलिंग चैसी		-
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल	-
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of बेनेलीटीआरके 502

Competitor of हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर

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