भारत में नई बाइक और कारें

बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 Vs बजाजडॉमिनार 250 comparison

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 Vs बजाजडॉमिनार 250 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 जीएस Vs जिक्सर एसएफ 250 Vs डॉमिनार 250 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 जीएस Vs जिक्सर एसएफ 250 Vs डॉमिनार 250 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस in New Delhi starts at ₹ 2.9 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.76 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.77 लाख for range topping model Lastly, the बजाजडॉमिनार 250 starts at ₹ 1.68 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूजी 310 जीएससुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250बजाजडॉमिनार 250
Price₹ 2.9 लाख₹ 1.76 लाख₹ 1.68 लाख
ManufacturerBMWSuzukiBajaj
Body TypeSportsCommuterCommuter
Mileage30.00 Kmpl38.50 Kmpl35.00 Kmpl
Power33.50 bhp26.00 bhp26.60 bhp
Engine313.0 CC249.0 CC248.8 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

जी 310 जीएस Vs जिक्सर एसएफ 250 Vs डॉमिनार 250 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस base engine returns 30 Kmpl. The सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 base returns 39 Kmpl. The बजाजडॉमिनार 250 basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

जी 310 जीएस Vs जिक्सर एसएफ 250 Vs डॉमिनार 250 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजडॉमिनार 250 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 313.0 सीसी249.0 सीसी248.8 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम26 bhp @ 9300 आरपीएम26.6 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 7500 आरपीएम23 Nm @ 7500 आरपीएम23.5 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel Injection, BMS-E2Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Water-cooledOil-cooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L12.0 L13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 LN/AN/A
माइलेज 30.00 किमी/लीटर38.50 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 169 किलोग्राम161 किलोग्राम180 किलोग्राम
लंबाई 2075 मिलीमीटर2010 मिलीमीटर2156 मिलीमीटर
चौड़ाई 880 मिलीमीटर740 मिलीमीटर836 मिलीमीटर
ऊंचाई 1230 मिलीमीटर1035 मिलीमीटर1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1420 मिलीमीटर1345 मिलीमीटर1453 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A165 मिलीमीटर157 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर800 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically OperatedN/ASlipper Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Frame With Bolted Rear FrameN/ABeam Type Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork , Ø 41 MmTelescopic, Coil Spring, Oil DampedTelescopic, 37mm USD Fork, 135mm Travel
रियर सस्पेंशन Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadSwing Arm Type, Mono SuspensionMulti-step Adjustible Mono Shox With Nitrox, Wheel Stroke Of 110mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscTwin-channel ABS, Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscTwin-channel ABS, Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटरN/A300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटरN/A230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsCast WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/80 R19110/70R - 17 M/C - Radial Tubeless100/80-17 Tubeless
रियर टायर 150/70 R17150/60R - 17 M/C - Radial Tubeless130/70-17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 8 Ah, Maintenance FreeMaintenance Free,12 V 6AH12V, 8Ah VRLA
हेडलाइट BulbLEDFull LED With Auto Headlamp
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएस-crosscross
ड्यूल चैनल एबीएस-ticktick
Dual, Petal Disc Brakes--cross
Fully Digital, Liquid Crystal Meter--cross
Golden Upside Down (USD) Front fork--cross
Key On Tank--cross
सिंगल चैनल एब्स--cross
Sporty Split Seat--cross
Torque Full, New HET Engine--cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Full-Digital Speedo Meter-tick-
Absolute Control-cross-
Bluetooth-cross-
Explore all roads-cross-
Long-ride Ready-cross-
Navigation-cross-
Retro Flavor Tourer-cross-
Suzuki oil cooling system (SOCS) -tick-
Twin Muffler-tick-

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250

Competitor of बजाजडॉमिनार 250

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.