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बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 21.3 लाख
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₹ 18.5 लाख
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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एस 1000 एक्सआर Vs आर नाईन टी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एस 1000 एक्सआर Vs आर नाईन टी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी in New Delhi starts at ₹ 18.5 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 21.3 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआरबीएमडब्ल्यूआर नाईन टी
Price₹ 21.3 लाख₹ 18.5 लाख
ManufacturerBMWBMW
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Km/l22.00 Km/l
Power163.00 bhp110.00 bhp
Engine999.0 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एस 1000 एक्सआर Vs आर नाईन टी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी base engine returns 22 Km/l. The बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर base returns 20 Km/l.

एस 1000 एक्सआर Vs आर नाईन टी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 999.0 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 42
अधिकतम पावर 163 bhp @ 11000 आरपीएम110 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 114 Nm @ 9250 आरपीएम116 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic InjectionElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Water/oil-cooledAir/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.0 L3.0 L
माइलेज 20.00 Km/l22.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 216 किलोग्राम208 किलोग्राम
लंबाई 2183 मिलीमीटर2110 मिलीमीटर
चौड़ाई 940 मिलीमीटर900 मिलीमीटर
ऊंचाई 1408 मिलीमीटर1240 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1548 मिलीमीटर1487 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/A
सीट हाइट 840 मिलीमीटर805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiplate Clutch In Oil BathSingle Dry Plate Clutch, Hydraulically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting EngineFour-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox Unit
फ्रंट सस्पेंशन Upside-down Telescopic Fork Ø 46 Mm, Compression And Rebound Stage AdjustableUpside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter
रियर सस्पेंशन Aluminium 2-sided Swing Arm, Rebound Damping AdjustableCast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage Damping

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Twin DiscDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17120/70 ZR 17
रियर टायर 190/55 ZR 17180/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 8 Ah, Maintenance-Free12V / 14Ah, Maintenance Free
हेडलाइट HalogenHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
Anti-lock Braking Systemcross-
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-cross
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-cross
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-cross
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी

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