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क्लीवलैंड साइकिलवर्क्स ऐस डीलक्स Vs केटीएम आरसी 200 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.41 लाख
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₹ 2.14 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर क्लीवलैंड साइकिलवर्क्स ऐस डीलक्स and केटीएम आरसी 200

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the क्लीवलैंड साइकिलवर्क्स ऐस डीलक्स Vs केटीएम आरसी 200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम आरसी 200 starts at ₹ 1.97 लाख. On the other hand, the price of the base version of the क्लीवलैंड साइकिलवर्क्स ऐस डीलक्स starts at ₹ 2.23 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम आरसी 200 base engine returns 35 kmpl. The क्लीवलैंड साइकिलवर्क्स ऐस डीलक्स base returns 34 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the केटीएम आरसी 200 gets bhp Petrol engine, whereas the क्लीवलैंड साइकिलवर्क्स ऐस डीलक्स comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
229.0 सीसी
199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
15 bhp @ 7000 आरपीएम
25 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
16 Nm @ 6000 आरपीएम
19.2 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
N/A
4
फ्यूल डिलिवरी
N/A
Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम
Air Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Electric Start
Self Start
Emission
N/A
BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
N/A
10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
1.5 L
माइलेज
33.98 किमी/लीटर
35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
133 किलोग्राम
137 किलोग्राम
लंबाई
2120 मिलीमीटर
1978 मिलीमीटर
चौड़ाई
830 मिलीमीटर
688 मिलीमीटर
ऊंचाई
1100 मिलीमीटर
834 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1350 मिलीमीटर
1340 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
150 मिलीमीटर
178 मिलीमीटर
सीट हाइट
760 मिलीमीटर
820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
5 Gears
6 Gears
क्लच
N/A
Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Single Downtube Frame
Steel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic Fork
WP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन
Twin Hydraulic Shocks With 5 Stage Spring Pre-load Adjustability
WP Monoshock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Single-piston Floating Calliper, Brake Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
298 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
210 मिलीमीटर
230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
18 inches
17 inches
व्हील टाइप
Spoke
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
Radial Tubeless
110/70 X 17
रियर टायर
Radial Tubeless
150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V, 9Ah
12V/8Ah
हेडलाइट
Halogen
Projector Headlamps
टेललाइट
Bulb
LED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
टैकोमीटर
-
Digital
गियर इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल गॉज
cross
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
cross
tick
क्लॉक
cross
tick
ट्रिप मीटर टाइप
-
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
cross
tick
पास लाइट
tick
tick
17-इंच ऑरेंज व्हील
cross
-
एबीएस
cross
tick
नया ट्विन हेडलाइट
cross
-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
cross
tick
पीलियन राइड सीट
cross
tick
टेलिस्कोपिक फोर्क
cross
-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
cross
tick
BSIV Engine
-
cross
Anti-lock Braking System
-
cross

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
cross
tick
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
cross
tick
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच
cross
-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars
cross
-
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग
-
cross
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग
-
cross
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट
-
cross
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार
-
tick
Headlight Opening A New Direction For KTM Style
-
tick
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क
-
tick
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन
-
cross
ट्रिपल क्लैंप्स
-
tick
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन
-
cross
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
cross
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms
-
tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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