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डुकाटी एक्सडेवियल Vs इंडियन एफटीआर 1200 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर डुकाटी एक्सडेवियल and इंडियन एफटीआर 1200

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the डुकाटी एक्सडेवियल Vs इंडियन एफटीआर 1200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the डुकाटी एक्सडेवियल starts at ₹ 16.48 लाख and goes up to ₹ 19.16 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the इंडियन एफटीआर 1200 starts at ₹ 15.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 17.99 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटी एक्सडेवियल base engine returns 15 kmpl. The इंडियन एफटीआर 1200 base returns 18 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the डुकाटी एक्सडेवियल gets bhp Petrol engine, whereas the इंडियन एफटीआर 1200 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
1262.0 सीसी
1203.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
N/A
अधिकतम पावर
150 bhp @ 9500 आरपीएम
N/A
अधिकतम टॉर्क
126 Nm @ 5000 आरपीएम
120 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
N/A
फ्यूल डिलिवरी
Bosch Fuel Injection
Closed Loop Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
18.0 L
13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
15.00 किमी/लीटर
18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
247 किलोग्राम
221 किलोग्राम
लंबाई
2310 मिलीमीटर
2287 मिलीमीटर
चौड़ाई
1010 मिलीमीटर
850 मिलीमीटर
ऊंचाई
1133 मिलीमीटर
1297 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1615 मिलीमीटर
1524 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
N/A
183 मिलीमीटर
सीट हाइट
755 मिलीमीटर
805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
5 Gears
क्लच
Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control
Gear Drive Wet Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Tubular Steel Trellis Frame
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
Adjustable Ø 50 Mm (Ø 1,97 In) Usd Fork
Inverted Telescopic Cartridge Fork / 150mm
रियर सस्पेंशन
Single Shock Absorber, Adjustable Preload And Rebound, Remote Reservoir, Single Sided Cast/trellis Frame Swingarm, Natural Anodized And Brushed Swingarm
Monotube IFP / 150mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
265 मिलीमीटर
265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
19 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
120/70R19 60V
रियर टायर
240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
150/80R18 70V

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
N/A
हेडलाइट
LED
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
cross
पास लाइट
tick
tick
3 राइडिंग मोड
tick
-
एबीएस
tick
tick
Compact Deltabox Chassis
cross
-
Cutting-Edge Crossplane Engine
cross
-
एलईडी हेडलाइट
tick
-
New Lift Control System
cross
-
New Quick Shift System
cross
-
Testatretta DVT (Desmodromic Variable Timing)
tick
-
ट्रैक्शन कंट्रोल और ईबीडी
tick
-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)
cross
-
YZR-M1 Inspired Cowling
cross
-
Low Center Of Gravity
-
tick

Additonal Features

High Volume Air Intake
cross
-

मुख्य फीचर्स

FULLY ADJUSTABLE SUSPENSION
-
tick
POWERFUL V-TWIN
-
tick
PRECISE,AGILE HANDLING
-
tick
RACE-INSPIRED DESIGN
-
tick

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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