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इंडियन स्काउट Vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ comparison

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ओवरव्यू

कम्पेयर इंडियन स्काउट and सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the इंडियन स्काउट Vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the इंडियन स्काउट starts at ₹ 12.7 लाख. On the other hand, the price of the base version of the सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ starts at ₹ 12.7 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the इंडियन स्काउट base engine returns 25 kmpl. The सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ base returns 20 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the इंडियन स्काउट gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
1131.0 सीसी
999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
4
अधिकतम पावर
100 bhp @ 8100 आरपीएम
148 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
97.7 Nm @ 5900 आरपीएम
108 Nm @ 9500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Closed Loop Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
12.5 L
17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
3.0 L
4.5 L
माइलेज
25.00 किमी/लीटर
20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
244 किलोग्राम
214 किलोग्राम
लंबाई
2311 मिलीमीटर
2115 मिलीमीटर
चौड़ाई
880 मिलीमीटर
795 मिलीमीटर
ऊंचाई
1207 मिलीमीटर
1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1562 मिलीमीटर
1460 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
135 मिलीमीटर
140 मिलीमीटर
सीट हाइट
635 मिलीमीटर
810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Gear Drive Wet Clutch
Wet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Split Dual Exhaust With Crossover
Aluminium Twin Spar Frame
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic Fork/4.7" (120 Mm)
Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन
Dual Shocks/3.0" (76 Mm)
Link Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc, Twin (ABS)
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
298 मिलीमीटर
310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
298 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
16 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
130/90-16 72H
120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर
150/80-16 71H
190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
Maintenance Free
हेडलाइट
Halogen Bulb
Halogen
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
tick
पीलियन सीट
cross
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
cross
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
ABS and Switchable Traction Control
cross
-
क्रूज़ कंट्रोल
cross
-
Full LED headlamp with LED DRL
cross
-
Immobiliser
cross
-
Ride By Wire
cross
-
राइडिंग मोड्स
cross
-
टॉर्क असिस्ट क्लच
cross
-
Trip Computer
cross
-
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन
-
tick
A Chassis Engineered For Real-World Enjoyment
-
tick
Aggression in an all-New Form
-
tick
Cutting-Edge Engine Management
-
tick
Dual-Channel ABS with RLP Control
-
cross
Electronic Fuel Injection (EFI)
-
cross
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी
-
tick
Legendary Performance Tuned For The Street
-
tick
Race-Derived O3C Tech
-
cross
Race-Tuned Kyb Monoshock
-
cross
Racing Double-Barrel Exhaust
-
cross
Remora Racing Tyres
-
cross
Single Channel ABS
-
cross
Slipper Clutch
-
cross
Sporty Dual Muffler
-
cross
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
-
tick
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technology
-
cross

Additonal Features

Lean Angle Mode
-
cross
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी
-
cross

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology
-
cross
Call And SMS Alerts
-
cross
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App
-
cross

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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