जावा300 Vs यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड कमांडो comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 293.0 सीसी | 279.5 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 26 bhp @ आरपीएम | 24.8 bhp @ 8500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 28 Nm @ आरपीएम | 23 Nm @ 7000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर स्ट्रोक | 76 x 65 | N/A |
कॉम्प्रिशन | 11:1 | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
एक्सास्ट | Twin Exhaust | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.0 L | 18.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 37.50 Km/l | 35.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 170 किलोग्राम | 179 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2122 मिलीमीटर | 2257 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 789 मिलीमीटर | 780 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1165 मिलीमीटर | 1140 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1369 मिलीमीटर | 1545 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 200 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 765 मिलीमीटर | 750 मिलीमीटर |
फ्रेम | Double cradle | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
---|---|---|
क्लच | N/A | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Double Cradle | Bone Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Fork | Hydraulic Telescopic, 41mm |
रियर सस्पेंशन | Gas Canister - Twin Shock Hydraulic | Twin Hydraulic Shocks With Spring |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc With Floating Caliper And ABS | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 153 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 16 इनचेस |
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व्हील टाइप | N/A | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90 - 18 Tubeless | 110/90 - 16, TubeType |
रियर टायर | 120/80 - 17 Tubeless | 140/90 - 15, Tube Type |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | Maintenance Free |
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हेडलाइट | Halogen | Halogen |
टेललाइट | Bulb | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
Advanced Aerodynamics | - | |
Fully-Digital, Instrument Panel | - | |
Left Side Switchgear | - | |
Navigation Assist | - | |
जुनून और अश्वशक्ति | - | |
शक्ति और हैंडलिंग | - | |
डिजाइन के दिल में गुणवत्ता | - | |
Racing Origin Trellis Frame | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - | |
Unique Reverse Inclined DOHC Engine | - | |
bsiv | - | |
डिजिटल स्पीडोमीटर | - | |
लो सीट हाइट | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - | |
रियर सीट के नीचे स्टोरेज एरिया | - | |
यूएसबी चार्जिंग | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Auxiliary Dashboard | - | |
Cellular Functionality | - | |
Race Telemetry | - | |
Ride Planning | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of जावा300
Competitor of यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड कमांडो
सम्बंधित कम्पैरिजन 300
- हीरो एक्सपल्स 200 Vs जावा 300
- रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 Vs जावा 300
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs जावा 300
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- जावा 300 Vs यूएम मोटरसाइकिल रेनेगेड कमांडो
- जावा फोर्टी टू Vs जावा 300
- रॉयल एनफील्ड हिमालयन Vs जावा 300
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs जावा फोर्टी टू
- रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 Vs जावा 300
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
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