जावापेराक Vs रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 334.0 सीसी | 349.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 30.22 bhp @ आरपीएम | 20.2 bhp @ 6100 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 32.74 Nm @ आरपीएम | 27 Nm @ 4000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Electronic Fuel Injuction |
कूलिंग सिस्टम | Liquid-cooled | Air-Oil Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Kick Start |
बोर | 81 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | 11:01 | N/A |
उत्सर्जन नियंत्रण | BS VI | N/A |
फ्रेम | Double cradle Tubular Frame | N/A |
स्ट्रोक | 65 mm | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.0 L | 15.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 35.00 Km/l | 41.88 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 175 किलोग्राम | 183 किलोग्राम |
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लंबाई | 2122 मिलीमीटर | 2170 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 789 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1165 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1485 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
सीट हाइट | 750 मिलीमीटर | 765 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Twin Downtube Spine Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Fork | Telescopic,41 Mm Forks,130 Mm Travel |
रियर सस्पेंशन | Mono Shock Absorber, 7 Step Adjustable | Twin Tube Emulsion Shock Absorbers With 6 Step Adjustable Preload |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 270 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 19 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 100/90-18 Tubeless | 100/90-19" -57P ,Tubeless Tyre |
रियर टायर | 140/70-17 Tubeless | 140/70-17" -66P ,Tubeless Tyre |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | 12 Volt, 5 Ah |
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हेडलाइट | Halogen | Halogen |
टेललाइट | Bulb | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | - | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | - |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता | - | |
ट्विन एग्जहॉस्ट | - | |
रियर मडगार्ड | - | |
सायलेंसर | - | |
टैंक | - |
अद्दितोनल फीचर्स
ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंप | - |
मुख्य फीचर्स
Advanced Technology | - | |
Bluetooth | - | |
City Street Bike | - | |
Comfortable | - | |
Safety & Stability | - | |
Stylish Looks | - | |
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - |
Competitor of जावापेराक
Competitor of रॉयल एनफील्डमेटियोर 350
सम्बंधित कम्पैरिजन पेराक
- जावा फोर्टी टू Vs जावा पेराक
- जावा पेराक Vs हार्ले-डेविडसन सीवीओ लिमिटेड
- जावा पेराक Vs बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220
- जावा पेराक Vs होंडा गोल्ड विंग
- जावा पेराक Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम
- होंडा एच नेस सीबी 350 Vs जावा पेराक
- जावा पेराक Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 Vs जावा पेराक
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs जावा पेराक
- रॉयल एनफील्ड हिमालयन Vs जावा पेराक
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
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- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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