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कावासाकी निंजा एच2 Vs इंडियन रोडमास्टर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 38.68 लाख
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₹ 41.3 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर कावासाकी निंजा एच2 and इंडियन रोडमास्टर

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कावासाकी निंजा एच2 Vs इंडियन रोडमास्टर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the इंडियन रोडमास्टर starts at ₹ 39 लाख. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी निंजा एच2 starts at ₹ 34.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 41.79 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the इंडियन रोडमास्टर base engine returns 15 kmpl. The कावासाकी निंजा एच2 base returns 15 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the इंडियन रोडमास्टर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी निंजा एच2 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
998.0 सीसी
1811.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
4
2
अधिकतम पावर
197 bhp @ 11000 आरपीएम
100 bhp @ 3000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
133.5 Nm @ 10500 आरपीएम
138.9 Nm @ 2600 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Closed Loop Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.0 L
20.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
15.00 किमी/लीटर
15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
238 किलोग्राम
421 किलोग्राम
लंबाई
2085 मिलीमीटर
2656 मिलीमीटर
चौड़ाई
770 मिलीमीटर
1000 मिलीमीटर
ऊंचाई
1125 मिलीमीटर
1491 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1455 मिलीमीटर
1668 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
130 मिलीमीटर
140 मिलीमीटर
सीट हाइट
825 मिलीमीटर
673 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multi-Disc
Wet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Trellis, High-Tensile Steel, With Swingarm Mounting Plate
Split Dual Exhaust W/ Cross-over
फ्रंट सस्पेंशन
Inverted Fork With Rebound And Compression Damping, Spring Preload Adjustability And Top-out Springs
Telescopic Fork/4.7 In (119 Mm)
रियर सस्पेंशन
New Uni-Trak With Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Dual-range (high/low-speed) Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustability, And Top-out Spring
Single Shock W/Air Adjust/4.5" (114mm)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Discs
Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
330 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
250 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
16 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70-17M/C (58W)
130/90B16 73H
रियर टायर
200/55ZR17M/C (78W)
180/60B16 80H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
Maintenance Free
हेडलाइट
LED Projector
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Analogue
टैकोमीटर
Analogue
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एलॉय व्हील
cross
cross
आकर्षक स्टाइल और डिजाइन
cross
cross
Integrated Tail Lamp
cross
cross
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस
cross
cross
New Multi - Function Display
cross
cross
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर
cross
cross
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
-
cross
MUSCLED TANK
-
cross
Roto Petal Disc Brakes
-
cross
RTR ENGINE
-
cross
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्ले
-
cross
Synchronized Stiff Chassis
-
cross

Additonal Features

High-Speed Stability & Light Handling
tick
-
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint
tick
-
Man-Machine Interface
tick
-
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार
cross
cross
The Quest For Power, In-House-Designed Supercharger
tick
-
बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्प
-
cross
Muscled Engine Cowl
-
cross
Muscled Tail Cowl
-
cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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